Cтраница 2
При перевозке людей на мотодрезине типа ТД-5 с прицепами на самой дрезине должно находиться не более 6 человек с водителем, а на каждом незагруженном прицепе - не более 10 человек. Из находящихся на прицепе людей выделяется тормозильщик и старший, осуществляющий наблюдение за порядком и безопасностью рабочих. Во время перевозок грузов на каждый прицеп выделяется по одному тормозиль-щику. При погрузке на прицепы грузов дрезина и прицепы должны быть заторможены. Движение съемных подвижных единиц ( мотодрезин) в соответствии с § 274 ПТЭ производится без выдачи поездных документов на право занятия перегона. На перегонах, имеющих тоннели или большие мосты, а также сложные условия плана и профиля, порядок движения съемных единиц устанавливается начальником дороги. Движение съемных единиц не должно вызывать никакого нарушения следования поездов по расписанию. Порядок движения съемных подвижных единиц устанавливается в Инструкции по движению поездов и маневровой работе. [16]
![]() |
Тележка ПКБ-1. [17] |
Однорельсовая тележка ( рис. 247) имеет два колеса и платформочку с рукояткой. Тележка удобна тем, что свободно перемещается и опрокидывается вместе с грузом одним человеком: Поэтому при перевозке на ней инструмента или материалов в условиях хорошей видимости ( не меньше 2000 м) она ограждается одним сигналом остановки, установленным на самой тележке. Сопровождение сигналистами с переносными сигналами требуется только при перевозке на ней рельсов, балласта, более двух шпал, а также всех грузов на крупных искусственных сооружениях и вне сооружений в условиях плохой видимости. Во время перевозки груза на однорельсовой тележке нужно находиться внутри колеи. Туда же должна быть обращена и рукоятка чтобы при необходимости можно было быстро опрокинуть тележку на обочину. [18]