Cтраница 4
![]() |
Герметизированные маслонаполненные опоры 66. [46] |
В последнее время во ВНИИБТ и других организациях созданы долота с герметизированной опорой, заполняемой во время сборки долота консистентной смазкой. Наиболее перспективным следует считать создание шарошечных долот с лубрикаторами, обеспечивающими подвод смазки к опорам шарошек в течение всего времени работы долота на забое. [47]
![]() |
Конструктивные схемы опор шарошечных долот. [48] |
В последнее время во ВНИИБТ н других организациях ведутся научно-исследовательские работы по созданию конструкций долот с герметизированной опорой, заполняемой во время сборки долота консистентной смазкой. Наиболее перспективным следует считать создание шарошечных долот со сменными лубрикаторами, обеспечивающими подвод смазки к опорам шарошек в течение всего времени работы долота на забое. [49]
Они позволяют также при разработке алгоритмов управления выбирать минимальные значения осевой нагрузки и частоты вращения из двух альтернативных вариантов, обеспечивающих одно и то же значение критерия оптимальности. Это обусловливается тем, что зависимости выходных параметров процесса бурения от управляющих воздействий носят экстремальный характер, поэтому рабочую точку необходимо выбирать на левом склоне характеристики, что, во-первых, обеспечит устойчивость управления, а во-вторых, согласно формуле (1.22), увеличит время работы долота на забое. [50]
Подход к расчету таких показателей эффективности бурения, как проходка на долото, рейсовая скорость, стоимость 1 м проходки, зависит прежде всего от особенностей конструкции породоразрущающего инструмента. Для современных Суровых долот, большинство типов которых оснащается вставными твердосплавными зубцами, без серьезных погрешностей можно считать, что в течение всего времени бурения скорость проходки остается постоянной и равной пачатыюй скорости. Время работы долота на забое определяется стойкостью опоры, либо сменой пачки горной породы, требующей соответственно замены типа породоразрушающсто инструмента. В этом последнем случае специальны. В тех случаях, когда используются долота с фрезерованным вооружением, может потребоваться знание законов износа зубцов в различных условиях. [51]
Процесс бурения представляет собой взаимодействие долота с горной породой. Во время работы долота на забое ствола скважины разрушается горная порода и изнашивается долото. Различают два вида износа долота: износ вооружения и износ опор. [52]
![]() |
Утяжеленные бурильные трубы ( УБТ, изготовляемые по нормали Н291. [53] |
Изготовляют эти трубы из сталей групп прочности Д и К методом прокатки без последующей термической обработки, что обусловливает их недостаточную прочность и незначительную износостойкость, особенно в резьбовых соединениях. Помимо этого они имеют значительные допуски на кривизну, раз-ностенность и овальность. Все это приводит во время работы долота на забое к биению бурильной колонны и, как следствие этого, возникновению динамических нагрузок и к возможным разрушениям колонны. [54]
Практика использования в бурильной колонне демпферов различных конструкций показывает неоднозначность результатов их применения Несмотря на многочисленные исследования посвященные данной проблеме трудйо сделать вывод, что отработана система их широкого эффективного использования. Во многом это объясняется отсутствием достоверной информации о спектре колебаний колонны на забое, а также тем, что долото само предназначено. Требуется оптимальное сочетание про - ходки, скорости бурения, времени работы долота, показателей надежности глубинного оборудования ( забойного двигателя, элементов компоновки низа колонны, бурильных труб, самого демпфера), что трудно достичь при ( Случайных условиях бурения. [55]