Cтраница 2
Элеваторные стеллажи ( см. рис. 4.9, а) используются в цеховых складах для хранения инструмента, оснастки, деталей и узлов. Они надежны в эксплуатации, применение их позволяет экономить площади в цехах, сократить время вспомогательных работ, повысить сохранность деталей. [16]
Поэтому РТК с одним манипулятором изделия целесообразно применять только в тех случаях, когда время сварки значительно больше времени загрузки-выгрузки. При двух манипуляторах изделия в то время, когда на одном из них производится сварка, на другом выполняются разгрузочные, загрузочные, сборочные и другие работы. Если время сварки равно времени перечисленных вспомогательных работ, то обеспечивается полная загрузка оборудования и оператора. [17]
Предлагаемые керноприемные устройства имеют преимущества по сравнению с зарубежными аналогами. Существенным преимуществом является конструкция регулировочной головки. Требуемый зазор, между башмаком кернорвателя и бурильной головки достигается без извлечения керноприем-ника и его подвески, что экономит время вспомогательных работ на буровой и повышает безопасность труда персонала. Корпус и керноприемник, изготовлены из цельнотянутых легированных стальных труб. Специальная обработка корпуса снижает интенсивность износа и повышает срок службы соединений. Конструкция узла подшипников подвески предотвращает вращения керноприемника. [18]
Рекомендуется этот подсчет делать в день работы, тогда легче обнаружить возможную ошибку. Против каждой операции ставится шифр в соответствии с тем, к какой группе относится данная операция. Все затраты времени разбиты на шесть основных групп или категорий: I - подготовительно-заключительное время; II - время перерывов; III - время чистой работы; IV - время вспомогательных работ; V - технические потери; VI - организационные потери. [19]
В период непосредственного бурения привод насосов осуществляется от двигателей с постоянной нагрузкой в пределах 60 - 100 % их суммарной номинальной мощности. Время непрерывной работы двигателей при таком режиме колеблется от 45 мин до 8 - 10 ч и более. Во время спуско-подъемных операций двигатели имеют резко переменную нагрузку - от холостого хода до максимальной величины, причем нагрузки от минимума до максимума изменяются через 2 - 3 мин, а в отдельных случаях и чаще. Во время вспомогательных работ ( промывка скважины, наращивание колонны, смена долота и др.) двигатели, как правило, загружены неполностью. [20]