Время - разбег
Cтраница 1
 |
Определение установившихся скоростей. [1] |
Время разбега до установившейся скорости будет бесконечно большим. [2]
Время разбега характеризуется возрастанием скорости начального звена от нулевого значения до некоторого среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости этого звена механизма. Установившимся движением механизма называется движение, при котором его кинетическая энергия является периодической функцией времени. Во время установившегося движения обычно скорость начального звена механизма колеблется около среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости этого звена механизма. Промежуток времени, по истечении которого положение, скорость и ускорение начального звена механизма принимают первоначальные значения, является периодом изменения кинетической энергии механизма и называется циклом установившегося движения механизма. [3]
 |
Расчетная модель двухмассной системы. [4] |
Время разбега обычно существенно превосходит период свободных колебаний системы. [5]
 |
Механические характеристики ( а и графики изменения момента и скорости вращения во времени ( б при пуске асинхронного двигателя в три ступени. [6] |
Время разбега на остальных ступенях определяется аналогичным образом. [7]
Время разбега и необходимость уточнения этого положения уже в воздухе после отрыва, чтобы избежать повторного касания земли или, что еще более опасно, взмывания; повышенная вероятность касания земли при посадке передней ногой раньше, чем задней, и проявляющаяся в этих случаях склонность к прыжкам ( козлам); значительное влияние бокового ветра на распределение нагрузки между колесами при движении по земле. [8]
Время разбега характеризует быстродействие механизмов и задается подбором необходимого пускового момента двигателя. Режим установившегося движения характеризуется тем, что угловая скорость ведущего звена изменяется периодически. [9]
Время разбега может быть определено графоаналитическим методом с помощью механических характеристик двигателя и приводимого механизма. Для этого строят кривую зависимости избыточного момента агрегата от скольжения. Ординаты кривой избыточного момента определяются как разность между величиной вращающего момента двигателя и величиной момента сопротивления механизма при заданном значении скольжения. [10]
 |
Тахогранна механизма. [11] |
Время разбега характеризуется возрастанием скорости ведущего звена от нулевого значения до некоторого среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости ведущего звена механизма. Во время установившегося движения обычно скорость ведущего звена механизма колеблется около среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости ведущего звена механизма, периодически при этом повторяющейся. [12]
Время разбега характеризуется возрастанием скорости ведущего звена от нулевого значения до некоторого среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости ведущего звена механизма. Во время установившегося движения обычно скорость ведущего звена механизма колеблется около среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости ведущего звена механизма, периодически при этом повторяющейся. Время выбега характеризуется убыванием скорости ведущего звена от среднего значения нормальной рабочей скорости механизма до нулевого ее значения. [13]
Время разбега связывает основные механические параметры машины ( /, Мд, ( Ну) и является ее важнрй характеристикой. [14]
Время разбега связывает основные механические параметры машины ( /, Мд, со) и является ее важной характеристикой. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5