Время - срабатывание - электромагнит
Cтраница 3
ЕСЛИ токи срабатывания реле и электромагнита будут равны, то за счет большого времени срабатывания электромагнита нарушается селективность смежных защит. Чтобы время срабатывания электромагнита довести до приемлемой величины; порядка 0 02 - 0 05 сек, ток в его обмотке должен быть примерно в 1 5 - 2 раза больше его тока срабатывания. Минимальная чувствительность максимальной защиты должна быть не менее 1 5 при работе защиты как основной и не менее 1 2 при работе в качестве резервной. [31]
Нагрев электромагнита происходит в течение периода включенного состояния его обмотки. Тепловые про цессы, происходящие во время срабатывания электромагнита, не принимаются во внимание вследствие их кратковременности. [32]
Увеличение / об / Лоб приводит к уменьшению расхода меди вследствие роста поверхности охлаждения катушки и улучшения теплопередачи. Кроме того, это приводит к увеличению времени срабатывания электромагнита постоянного тока. [33]
 |
Способы ускорения ( а и б и заведления ( в срабатывания электромагнита. [34] |
Для ускорения срабатывания электромагнитов применяют различные способы их форсировки. Из ( 11 - 119) следует, что время срабатывания электромагнитов можно заменять, варьируя их постоянную времени L / R. Включение добавочного сопротивления ЯДОб последовательно с обмоткой L, К ( рис. 11 - 42 а) уменьшает электромагнитную постоянную времени цепи. Все это ускоряет срабатывание электромагнита. [35]
Замедление срабатывания электромагнита достигается путем увеличения времени движения якоря дополнительными механическими устройствами, называемыми механическими демпферами. С помощью таких демпферов могут быть получены значительные выдержки времени срабатывания электромагнитов - несколько минут и даже часов. [36]
Магнитный поток согласно ( 5 - 10) меняется по закону параболы и достигает максимального значения у основания стержня. Известно, что индуктивность катушки L, от которой в большой степени зависит время срабатывания электромагнита, определяется как отношение потокосцепления W к току. [37]
Во время осмотра и проверки работы электромагнита отключения привода ПС-10 следует обращать внимание на крепление стопа ( рис. 29), которое производится стопорным винтом. При неудовлетворительном креплении стоп вместе с латунной гильзой может опуститься и ограничить ход сердечника во время срабатывания электромагнита. [38]
Таким образом, работа реле 10, 17, 18 ж 19 во взаимодействии с MBi и МВ2 обеспечивает поочередное перемещение щеток искателей. За время отпускания реле 10 проверяется сообщение ( любое) между одноименными выходами, а за время отпускания реле 17, 18 ( исключая время срабатывания электромагнита MBi) - сообщение между соседними выходами. Проверка производится с помощью реле / /, 12, 13, 14, 15 и 16 по схеме, аналогичной ранее описанной. [39]
Время срабатывания электромагнита существенно зависит от изменения напряжения на его зажимах. Сопротивление обмотки электромагнита и подводящих проводов при повышении температуры окружающей среды от 0 до 40 С увеличится примерно на 20 %, что приведет к увеличению времени срабатывания электромагнита. Постоянство времени срабатывания может быть достигнуто применением схемы автоматического регулирования напряжения питания электромагнита, позволяющей поддерживать напряжение близким к номинальному. [40]
Толкающие электромагниты с цилиндрическим сердечником постоянного тока серии ЭЛ на напряжение 24 в предназначены для привода гидравлических и пневматических клапанов, золотников и других механизмов прессов. Номинальное тяговое усилие, в зависимости от типа электромагнита, может быть от 20 до 80 с номинальным ходом якоря от 10 до 15 мм. Время срабатывания электромагнитов составляет 0 15 - 0 25 сек при практически неограниченном числе срабатываний. В настоящее время электромагниты серии ЭЛ заменяются электромагнитами серии ЭУ. [41]
 |
Схема питания выпрямленным оперативным током. [42] |
В электроустановках с переменным оперативным током обычно устанавливаются выключатели с пружинными приводами, для управления которыми могут использоваться зарядные устройства CG. Принцип их работы заключается в том, что в нормальном режиме работы через выпрямительное устройство заряжаются конденсаторы ( обычно до 400 В), а и момент отключения или включения соответствующий конденсатор разряжается на управляющий электромагнит. Емкость конденсатора С и напряжение на его пластинах U подбираются так, чтобы энергия, запасенная в конденсаторе, CU2 / 2 превышала энергию срабатывания управляющего электромагнита; время первого импульса разряда должно превышать время срабатывания электромагнита. Зарядные устройства применяются также для питания электромагнитов отключения выключателей с приводами типов ПС, ПЭ и для управления контакторами включения. Электромагниты включения в этом случае получают питание от трансформаторов с. [43]
Рассмотрим динамику работы электромеханической муфты трения. Переходный процесс от момента подачи напряжения на обмотку муфты, когда ведомый вал неподвижен, до установления постоянной скорости вращения ведомого вала состоит из следующих трех этапов. Первый этап - от подачи входного напряжения до момента соприкосновения поверхностей трения - представляет собой этап срабатывания электромагнита. Его продолжительность равна времени срабатывания электромагнита tcp. Второй этап заканчивается полным сцеплением поверхностей трения. Это этап, на протяжении которого прекращается скольжение ведомого вала относительно ведущего. Однако переходный период этим не заканчивается, так как в результате сцепления полумуфт к двигателю, вращающему ведущий вал и работавшему ранее вхолостую, оказывается приложенной нагрузка ведомого вала. Поэтому после второго этапа наступает третий этап, представляющий собой переходный процесс для приводного двигателя, вызванный набросом на-трузки. [44]
Пневмопривод в ПР обычно применяется для перемещения рабочих органов и зажима заготовок в тех случаях, когда нет необходимости в устройствах с высокой выходной мощностью или имеются ограничения, препятствующие использованию другого типа привода. Пневматические манипуляторы обычно работают по упорам. В связи с задачей повышения быстродействия ПР одним из центральных вопросов является исследование параметров пневмодви-тателей и улучшение комплектующих изделий пневмосистем. Обычно элементом управления в таких системах являются пневмо-распределители, для которых устанавливается время срабатывания. Исследования показывают, что основной процент здесь занимает время срабатывания электромагнита и распространения волн упругого давления до управляющего элемента пневмораспредели-теля. [45]
Страницы: 1 2 3 4