Cтраница 2
Значительна также роль производственной сигнализации. При ее наличии рабочий может не отрываться от работы для поисков дежурного слесаря, мастера и др., а вызывает их без к. Эта же сигнализация позволяет контролировать и проверять время явки к станку вызванных лиц. [16]
Совета Министров СССР от 3 августа 1972 г., - СП СССР 1972 г. № 17, ст. 86), сохраняется средний заработок за время явки по вызову комиссии. [17]
Расписание времени работы паровозных бригад определяется именным графиком, который составляется на 10 и более дней вперед. При отсутствии графика расписание времени работы бригад устанавливается суточным планом, который составляется и вывешивается в депо за 3 - 4 часа до начала суток. В соответствии с планом бригады являются на работу к назначенному времени без специального вызова. В других случаях время явки бригад по суточному плану корректируется в зависимости от информации о подходе паровозов, а явка бригад на работу осуществляется только после их вызова к определенному времени. [18]
В грузовом движении из-за неравномерности подвода поездов применение именных расписаний осложнено. Вместе с тем поиски наилучшего варианта ведутся и на сети в грузовом движении применяется несколько разновидностей такой системы. В частности, в некоторых депо при составлении именных графиков отказались от жесткой подвязки локомотивных бригад в пунктах оборота, сохранив ее для пунктов постоянного жительства. Обеспечивая полную ясность в отношении времени явки на работу и предоставления выходных дней, этот вариант допускает неопределенность времени возвращения бригад и продолжительности их отдыха после прибытия в пункт приписки. [19]