Время - движение - якорь
Cтраница 3
Недостатком метода определения времени движения якоря по осциллограмме изменения тока в намагничивающей катушке является малая точность определения момента изменения характера нарастания тока при трога-нии якоря, так как этот момент не сопровождается появлением экстремальной точки на кривой, как это имеет место в момент замыкания якоря. [31]
Этот метод измерения времени движения якоря пригоден и для электромагнитных механизмов, работающих в цепях переменного тока. [32]
Второй этап характеризуется временем движения якоря t №, в течение которого якорь притягивается к сердечнику. При этом уменьшаются воздушный зазор и магнитное сопротивление, а индуктивность реле и эдс самоиндукции увеличиваются. Это приводит сначала к снижению скорости возрастания тока в обмотке, а затем - к некоторому уменьшению тока. Кривая изменения тока оказывается ниже экспоненты ( пунктирная линия на рис. 4.1), по которой ток нарастал бы при неподвижном якоре. [33]
Важно отметить, что время движения якоря, как правило, значительно меньше времени трогания и может считаться приблизительно постоянным. Поэтому время срабатывания реле зависит в основном от времени трогания. [34]
Важно отметить, что время движения якоря при отсутствии специальных тормозящих устройств, как правило, значительно меньше времени трогания. Поэтому время срабатывания реле зависит в основном от времени трогания. [35]
Изменяется ли сила электромагнита во время движения якоря. [36]
Поправочные коэффициенты h и А учитывают время движения якоря и некоторые другие факторы. [37]
Если рассеяния нет, то во время движения якоря энер-ния магнитного поля в стальных частях системы остается постоянной. Изменяется только энергия магнитного поля воздушных зазоров. Отсюда следует, что работа перемещения якоря при W const совершается за счет энергии магнитного поля воздушных зазоров. [38]
Замедление срабатывания электромагнита достигается путем увеличения времени движения якоря дополнительными механическими устройствами, называемыми механическими демпферами. С помощью таких демпферов могут быть получены значительные выдержки времени срабатывания электромагнитов - несколько минут и даже часов. [39]
 |
Простейшие схемные методы замедления срабатывания реле. [40] |
В нормальных электромагнитных реле с маломощными контактами время движения якоря составляет не более 10 - 30 % от времени трогания. [41]
Аналогичные вычисления и построения производим при определении времен движения якоря на следующих участках его пути. [42]
Ряд способов [19, 45] направлен на уточнение определения времени движения якоря ЭМ. [43]
При подаче напряжения иа ЭМ толкающая собачка 8 во время движения якоря / скользит по зубу храпового колеса 5, движение которого застопорено фиксирующей собачкой 3, а в конце хода якоря западает во впадину храпового колеса. При отключения ЭМ толкающая собачка 8 под действием силы возвратной пружины 9 поворачивает храповое колесо 5 с выходным валом 6 на одно зубцовое деление. При этом фиксирующая собачка 3 скользит по зубу. Угол наклона плоскости упора 2 выбирают таким, чтобы во время совместного движения фиксирующей собачки 3 и упора 2 между ними сохранялся гарантированный зазор. Благодаря тому, что движение храпового колеса осуществляется только под действием толкающей собачки 8 при обратном ходе якеря /, выходной вал 6 ШПУ имеет значительно меньшее отношение амплитуды колебаний выходного вала к значению шага храпового колеса. [44]
Выражение (9.15) определяет закономерность нарастания рабочего магнитного потока во время движения якоря. [45]
Страницы: 1 2 3 4