Cтраница 1
Холодное время года имеет низкую температуру, и количество ее в это время года без существенного ухудшения вакуума в конденсаторе может быть значительно уменьшено. [1]
В холодное время года в большинстве случаев приточный воздух приходится подогревать. В эксплуатационных расходах на вентиляцию самой крупной статьей является стоимость тепла, расходуемого на подогрев воздуха. [2]
В холодное время года при открывании ворот для пропуска транспорта в цех врываются большие массы холодного воздуха, вызывающие охлаждение цеха. Особенно интенсивное охлаждение наблюдается вдоль прорвавшейся из ворот и стелющейся по полу струи холодного воздуха. [3]
В холодное время года в теплообменник ВКД по соединительным трубопроводам подается горячая вода. При работе диаметрального вентилятора рециркуляционный воздух засасывается через решетку, очищается в фильтре и нагревается в теплообменнике. В тех случаях, когда наружный приточный воздух из центральной УКВ подается в ВКД, после нагнетательного отверстия вентилятора нагретый воздух смешивается с наружным, поступающим из щели распределительного воздуховода. [4]
В холодное время года кабину крановщика необходимо утеплять и оборудовать электропечью. В жаркое время года кабина башенного крана оборудуется искусственной вентиляцией. Крановщик обеспечивается защитными очками от солнечных лучей. [5]
В холодное время года осветлитель густеет, поэтому его приходится подогревать в шкафу 29 с паровой рубашкой, рассчитанном на единовременную загрузку 2 бочек. [6]
В холодное время года, особенно в районах Крайнего Севера, рекомендуется в расходных баках устанавливать специальные устройства для подогрева расходуемого топлива. [7]
В холодное время года применяют масла невысокой вязкости, а летом вязкие. Не следует допускать перегрузки сопряжения, так как в этом случае толщина смазочного слоя резко уменьшается вследствие одновременного роста удельной нагрузки и уменьшения скорости скольжения и происходит форсированное изнашивание. [8]
В холодное время года вязкость масла увеличивается настолько, что оно теряет текучесть. Поэтому перед заправкой масло разогревают в маслогрейках или бидонах, опуская их в горячую воду. Нельзя разогревать масло на открытом огне, так как оно пригорает и может быть испорчено. [9]
В холодное время года в помещение подается подогретый до заданной температуры воздух. Подогрев осуществляется в металлических пластинчатых калориферах, теплоносителями в которых служат пар или горячая вода или в огневых калориферах, теплоносителем в которых служат топочные газы. [10]
В холодное время года, осеныои зимой, из воды залива выкристаллизовывается мирабилит, который в виде пласта соли осаждается на дне и волнами выбрасывается в громадных количествах на берег. [11]
В холодное время года мастику перед употреблением выдерживают в теплом помещении до температуры не ниже 20 С. Лакокрасочные покрытия, загрязненные мастикой, очищают ветошью, смоченной в уайт-спирите. [13]
В холодное время года газ на УППГ-Зв должен подогреваться и в безгидратном режиме транспортироваться до УКПГ-1в. В связи с неготовностью печей на УППГ-Зв транспортировка в безгидрат-ном режиме осуществляется за счет подачи метанола в Продуктопровод. Особенность транспортировки углеводородного сырья состоит в том, что на начальном участке продуктопровода ( рисунок 2) при разделении потока на две нитки жидкая фаза поступает преимущественно во вторую нитку. [14]
![]() |
Меры защиты. [15] |