Холодное время - год - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Холодное время - год

Cтраница 1


Холодное время года имеет низкую температуру, и количество ее в это время года без существенного ухудшения вакуума в конденсаторе может быть значительно уменьшено.  [1]

В холодное время года в большинстве случаев приточный воздух приходится подогревать. В эксплуатационных расходах на вентиляцию самой крупной статьей является стоимость тепла, расходуемого на подогрев воздуха.  [2]

В холодное время года при открывании ворот для пропуска транспорта в цех врываются большие массы холодного воздуха, вызывающие охлаждение цеха. Особенно интенсивное охлаждение наблюдается вдоль прорвавшейся из ворот и стелющейся по полу струи холодного воздуха.  [3]

В холодное время года в теплообменник ВКД по соединительным трубопроводам подается горячая вода. При работе диаметрального вентилятора рециркуляционный воздух засасывается через решетку, очищается в фильтре и нагревается в теплообменнике. В тех случаях, когда наружный приточный воздух из центральной УКВ подается в ВКД, после нагнетательного отверстия вентилятора нагретый воздух смешивается с наружным, поступающим из щели распределительного воздуховода.  [4]

В холодное время года кабину крановщика необходимо утеплять и оборудовать электропечью. В жаркое время года кабина башенного крана оборудуется искусственной вентиляцией. Крановщик обеспечивается защитными очками от солнечных лучей.  [5]

В холодное время года осветлитель густеет, поэтому его приходится подогревать в шкафу 29 с паровой рубашкой, рассчитанном на единовременную загрузку 2 бочек.  [6]

В холодное время года, особенно в районах Крайнего Севера, рекомендуется в расходных баках устанавливать специальные устройства для подогрева расходуемого топлива.  [7]

В холодное время года применяют масла невысокой вязкости, а летом вязкие. Не следует допускать перегрузки сопряжения, так как в этом случае толщина смазочного слоя резко уменьшается вследствие одновременного роста удельной нагрузки и уменьшения скорости скольжения и происходит форсированное изнашивание.  [8]

В холодное время года вязкость масла увеличивается настолько, что оно теряет текучесть. Поэтому перед заправкой масло разогревают в маслогрейках или бидонах, опуская их в горячую воду. Нельзя разогревать масло на открытом огне, так как оно пригорает и может быть испорчено.  [9]

В холодное время года в помещение подается подогретый до заданной температуры воздух. Подогрев осуществляется в металлических пластинчатых калориферах, теплоносителями в которых служат пар или горячая вода или в огневых калориферах, теплоносителем в которых служат топочные газы.  [10]

В холодное время года, осеныои зимой, из воды залива выкристаллизовывается мирабилит, который в виде пласта соли осаждается на дне и волнами выбрасывается в громадных количествах на берег.  [11]

12 Стыки, на которые наносится невысыхающая уплотнительная мастика 51 - Г-7. / - соединителя переднего лонжерона с передним лонжероном. 2-соединителя переднего лонжерона со шитом передка. 3 - соединителя переднего лонжерона с соединителем пола. 4 - щита передка со стойкой ветрового окна со стороны моторного отсека. 5 - надставки с внутренней панелью боковины. 6 - надставки боковины с кожухом люка боковины. 7 - панели задка с боковиной. 8 - заглушки боковины с кожухом люка боковины. 9-панели задка с задним полом и боковиной ( угловой стык. 10-арки заднего колеса с задним полом ( угловой стык. / / - арки заднего колеса со средним полом ( угловой стык. 12-переднего пола с брызговиком и щитом передка ( угловой стык. 13 - щита передка с брызговиком. 14 - надставки щита. [12]

В холодное время года мастику перед употреблением выдерживают в теплом помещении до температуры не ниже 20 С. Лакокрасочные покрытия, загрязненные мастикой, очищают ветошью, смоченной в уайт-спирите.  [13]

В холодное время года газ на УППГ-Зв должен подогреваться и в безгидратном режиме транспортироваться до УКПГ-1в. В связи с неготовностью печей на УППГ-Зв транспортировка в безгидрат-ном режиме осуществляется за счет подачи метанола в Продуктопровод. Особенность транспортировки углеводородного сырья состоит в том, что на начальном участке продуктопровода ( рисунок 2) при разделении потока на две нитки жидкая фаза поступает преимущественно во вторую нитку.  [14]

15 Меры защиты. [15]



Страницы:      1    2    3    4