Cтраница 1
Предельно малые времена переключения реализуются в устройствах, в которых короткий импульс напряженности поля, меняющего ориентацию молекул в ячейке Керра, наводится световым импульсом. Этот эффект называют светоиндуцированным, или оптическим, эффектом Керра ( см. разд. В модифицированном виде принцип стробоскопической развертки может быть использован и для регистрации одиночного сигнала. Для этого с помощью соответствующим образом выбранной линии задержки создается последовательность повторяющихся сигналов, разделенных требуемыми промежутками времени. Если этого сделать нельзя, то одиночный сигнал фотографируется при последовательном синхронном срабатывании затворов или ламп-вспышек. [1]
В патентной литературе указывается на использование сквознодроточных реакторов, позволяющих проводить реакцию крекинга с предельно малыми временами контакта. Такой режим крекинга углеводородов обеспечивает хороший выход олефинов, но остается неясным вопрос о качестве получаемого бензина: успевает ли при таких малых временах контакта проходить облагораживание бензина. [2]
В ГЖХ анализируемые соединения перед разделением в испаритедв превращают в пар. Температура испарителя должна быте достаточно высокой, чтобы за предельно малое время испарить всю введенную пробу. [3]
Существенными в данной ситуации оказываются: заложенная при разработке приемника избыточность по количеству инструментальных каналов слежения за спутниками и наличие алгоритма автоматического перехода на работу с резервными ( не потерянными на время выполнения эволюции) спутниками вместо спутников текущего оптимального ( с позиции минимума геометрического коэффициента ухудшения точности) созвездия. Авиационные приемники должны иметь достаточную избыточность по количеству, предпочтительно параллельно и одновременно работающих ( а не последовательно опрашиваемых), каналов слежения за спутниками ( не менее 6 - 8 спутников) и предельно малое время восстановления слежения за спутниками рабочего созвездия после завершения ЛА пространственных эволюции. [4]
Если водителю автомашины нужно за минимально возможное время проехать от А до В, он будет ускорять машину до определенного момента, после чего сразу будет сильно тормозить. Для того чтобы отработать ошибку за предельно малое время, система должна работать только в трех режимах: максимального ускорения ( пока ошибка велика), максимального торможения ( при приближении ошибки к нулю) и в обычном линейном режиме при небольших отклонениях ошибки от нуля. [5]