Cтраница 2
АЗС и обратно, взаиморасчетов с оператором АЗС, мин; TJ - машинное время работы колонки, мин; т3 - заключительное время заправки, куда входят интервалы времени на извлечение пистолета из бака автомобиля и установку его на корпус колонки, принятие водителем рабочего положения в кабине и отъезд с территории АЗС, мин. [16]
Время, затраченное оператором на заполнение формы документа, складывается из подготовительного времени, времени заполнения строки документа и получения машинного носителя, заключительного времени. [17]
Подготовительно-заключительное время относится к продуктивному времени потому, что без хорошей подготовки к работе нельзя обеспечить высокопроизводительного труда в течение всей смены, как равно и без заключительного времени нельзя обеспечить нормальных условий работы. [18]
Время заполнения строки документа и получения машинного носителя определяется как сумма подготовительного времени при заполнении строки, времени формирования и регистрации переменной ( вручную) и условно-постоянной информации ( с информационной карты), заключительного времени при заполнении строки документа. [19]
ТРК, сложности маневрирования и размеров территории АЗС; торг - организационное время на подход водителя к зданию АЗС и обратно к машине, оформление и расчет за заправку, зависящее от расстояния между заправочными островками и зданием АЗС, удобства передвижения по территории АЗС и четкости работы оператора; ттех - время работы ТРК, зависящее от ее производительности и дозы заправляемого топлива; тзакл - заключительное время на установку заправочного пистолета на корпус колонки и выезд с АЗС. [20]
При расчете станций принимают: круглогодичную и круглосуточную работу при двух сменах и ночном дежурстве; среднюю величину заправки топливом - 50 л и дозаправку маслом - 2 л; срок запаса топлива и масел - пять дней; емкость резервуаров для топлива - 25м3 и для масла - 5 м3; количество сортов топлива - три-четыре, масел - два; коэффициент неравномерности посещения - 2; средняя продолжительность заправок ( включая подготовительное и заключительное время): топливом - 4 чел-мин, маслом - 3, водой - 2 и воздухом - 3 чел-мин; пропускную способность колонки в 1 ч по топливу 15, маслу - 20 автомобилей; все автомобили, прибывающие на станцию, заправляют топливом и, кроме того, 30 % из них заправляют маслом, 10 воздухом и 10 % водой. [21]
Дополнительное время предусматривается на обслуживание рабочего места, отдых и естественные надобности. Заключительное время расходуется на сдачу работы. [22]
За основное время сварки принимается время горения дуги, которое определяется с учетом технологии сварки, производительности оборудования и заданных режимов сварки. Подготовительно - заключительное время включает затраты времени на получение задания, производственный инструктаж, наладку оборудования и сдачу работы. Вспомогательное время складывается из времени, необходимого на установку детали в рабочее положение, поворот ее при сварке, зачистку швов от шлака, установление режима сварки, включение и выключение рубильников, смену электродов, клеймение швов, переход от одного участка шва к другому. [23]
Грубые установочные перемещения производятся как в процессе подготовки станка для обработки партии деталей, так и в процессе обработки каждой из деталей. Время, затрачиваемое на эти установочные перемещения, должно быть отнесено к подготовительно - Заключительному времени. Ко вторым относятся, например, быстрое перемещение стола фрезерного станка при подводе детали к фрезам, быстрый рбратный ход стола, перемещения стоЛа и шпиндельной бабки расточного станка при переходе от обработки одного отверстия к обработке другого. Время, затрачиваемое на эти перемещения, должно быть отнесено к вспомогательному времени. [24]
Время, отведенное по графику для каждого ремонта, состоит из подготовительного и заключительного времени и времени на собственно ремонтные работы. Подготовительное время используется для остановки ремонтируемого объекта, надежного отключения его от системы, опорожнения, чистки, промывки, пропарки и охлаждения, а также для выдачи оформленного надлежащим образом разрешения на проведение работ. Заключительное время отводится на испытание отремонтированного оборудования и коммуникаций и нормальный вывод установки на режим. Продолжительность подготовительного и заключительного периодов для установок указана в соответствующих нормативах или технологических картах и инструкциях. [25]
Время, отведенное по графику для каждого ремонта, состоит из подготовительного и заключительного времени и времени на собственно ремонтные работы. Подготовительное время используется для остановки ремонтируемого объекта, его надежного отключения от системы, опорожнения, чистки, промывки, пропарки и охлаждения, а также для выдачи оформленного надлежащим образом разрешения на проведение работ. Заключительное время отводится на испытание оборудования и коммуникаций и нормальный вывод установки на режим. Продолжительность подготовительного и заключительного периодов для установок указана в соответствующих нормативах или технологических картах и инструкциях. [26]
Нормативы дополнительного времени установлены в процентах от оперативного времени. Величину процента определяют в зависимости от удобства выполняемой работы. Подготовительно - заключительное время назначают по нормативам в зависимости от вида и сложности работ, выполняемых сварщиком. [27]