Cтраница 2
Во-первых, до глубины примерно 1900 м использовались фрезерованные долота диаметром 269 9 мм вместо штыревых долот диаметром 215 9 мм. Во-вторых, удельная осевая нагрузка на долота диаметром 269 9 мм, составлявшая 0 6 - 0 8 кН / мм, была явно недостаточна. Она далека от достигнутой по турбинной скв. В результате недогрузки долот снизилась механическая скорость и возросло общее время бурения. [16]