Cтраница 1
Время-сечение и среднюю площадь проходного сечения выпускного клапана за такт выпуска определяют аналогично по кривой подъема выпускного клапана. [1]
Время-сечение зависит и от изменения скорости вращения. При ее уменьшении время-сечение увеличивается. [2]
Действительное время-сечение для всех продувочных каналов получается путем простого суммирования время-сечений отдельных продувочных каналов. [3]
Величины время-сечений впуска в кривошипную камеру очень велики. Время-сечение продувки Zs выбрано правильно. При п 5000 об / мин средняя скорость продувочных газов составляет около 90 м / сек ( см. фиг. Величины такого порядка обычны при кривошипно-камерной продувке и при п 5000 об / мин ( см. фиг. [4]
Изменение время-сечения выпуска достигается смещением вверх впускного окна на наружном золотнике ( показано на фиг. [5]
Наличие значительного время-сечения выхлопа при малом время-сечении продувки к моменту выравнивания давления в цилиндре и ресивере, к-рое наступает уже через 5 - 10 после открытия продувочных органов вследствие влияния ускоренного столба газов, позволяет не опасаться заброса продуктов сгорания в ресивер, при выигрыше в полном время-сечении продувки. [6]
В результате время-сечение для выпуска должно быть в двухтактном двигателе очень велико. Обычно приходится поэтому применять по нескольку выпускных клапанов в цилиндре. В результате головка цилиндра двухтактного двигателя становится такой же сложной по конструкции, как и у четырехтактного. Изготовление клапанов и механизма их привода становится одинаково трудоемким. [7]
Наиболее удобно выражать удельное время-сечение 2 в слг сек / м3 и удельное угол-сечение W в м град. [8]
Однако расчет по геометрическому время-сечению fKndt не учитывает гидравлические особенности впускного тракта в целом и его отдельных элементов. [9]
При меньших числах оборотов время-сечение получается слишком значительным ( унос свежего заряда во время продувки), а при больших числах оборотов - недостаточным ( неполное удаление отработавших газов, дросселирование свежего заряда, фиг. Правильный выбор параметров органов распределения может быть осуществлен лишь в результате длительных испытаний, так что при создании двухтактных двигателей доводка имеет особенно большое значение. Это, однако, не означает, что двухтактные двигатели не могут работать и в широком диапазоне скоростных режимов. [10]
Приведенные ур-ия позволяют найти время-сечение выхлопа до начала открытия продувочных окон или выхлопа до начала процесса продувки, к-рый с приближением считаем начинающимся в момент выравнивания давления и цилиндре и ресивере. Точки А и b соотпетствуют началу выхлопа, точки В и у - началу открытия продувочных окон, точки Вг и s - началу продувки. Площадь ABC представляет собой в масштабе время-сечение предварения выхлопа, АВ1С1 - время-сечение выхлопа до начала продувки, KB DEE - время-сечение продувки, C B EFN-нремн-сечение выхлопа во время продувки. [11]
При увеличении этого зазора больше нормального время-сечения уменьшается. Это значит, что при скорости вращения коленчатого вала п и давления газа в коллекторе р поступит в цилиндр меньшее количество газа. [12]
Заштрихованная площадь представляет собой величину относительного время-сечения для отрезка времени т тг - та. [13]
В этом случае для получения истинного время-сечения продувочного канала Zsk, которое только и определяет количество поступающего в цилиндр свежего заряда, следует брать вместо ширины продувочных окон ( ] Dit расстояние рфDie; это расстояние определяется по чертежу и представляет собой ширину окон по перпендикуляру к направлению потока свежего заряда. При почти повсеместно применяемой в настоящее время контурной продувке по схеме на фиг. [14]
Наличие значительного время-сечения выхлопа при малом время-сечении продувки к моменту выравнивания давления в цилиндре и ресивере, к-рое наступает уже через 5 - 10 после открытия продувочных органов вследствие влияния ускоренного столба газов, позволяет не опасаться заброса продуктов сгорания в ресивер, при выигрыше в полном время-сечении продувки. [15]