Cтраница 1
Интенсивность использования машин и оборудования предприятий зависит от организации производства, квалификации кадров и других факторов. На каждом предприятии, в колхозе и совхозе должны приниматься разнообразные меры для того, чтобы использовать машины возможно более интенсивно, высокопроизводительно и экономично. [1]
Большие резервы повышения интенсивности использования машин и оборудования имеются в сокращении времени и средств на их ремонт. Из-за низкого качества средств производства в нашей стране на ремонтные работы ежегодно расходуются миллиарды рублей. Ремонт некоторых видов машин, особенно сложной техники, обходится значительно дороже их первоначальной стоимости. [2]
Конструкторам и технологам, создающим машины будущего, необходимо учитывать неизбежность некоторого снижения интенсивности использования машин наряду с более резким проявлением дальнейшего технического прогресса, а потому и более существенного проявления морального износа этих машин. [3]
Образование амортизационного лома в значительной степени зависит от объема металлического фонда страны, от интенсивности использования машин и других объектов. От уровня технического прогресса зависит срок эксплуатации этих объектов и наличие возможностей для их замены. [4]
Количество, объем, содержание и сроки текущих ремонтов оборудования определяются продолжительностью службы деталей и интенсивностью использования машин и аппаратов в пред-ремонтный период. [5]
Применение пестицидов производится в условиях нестабильности климата ( свет, тепло, влага, ветер), которая влияет на интенсивность использования машин для химической защиты. [6]
Один из таких показателей - климат включает такие элементы, как свет, тепло, влагу и ветер, которые в значительной степени определяют интенсивность использования машин при химзащитных работах. Подверженность механизированных обработок влиянию перечисленных метеорологических явлений изменяет сроки их выполнения, и это необходимо учитывать при планировании состава машин для применения пестицидов. [7]
![]() |
Нормы времени на техническое обслуживание и ремонт машин. [8] |
Число рабочих, занятых обслуживанием и ремонтом погрузочно-разгрузочных машин механизированных дистанций, можно определить по данным, приведенным в табл. 8.5. В ней учтена потребность в профилактических мероприятиях по планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта в соответствии с фактической интенсивностью использования машин на станциях. В нормативах по капитальному ремонту учтена только потребность в рабочих. [9]
Объективная возможность установления нормативов потребной для машин ремонтной базы вытекает из того, что существует закономерная взаимосвязь между объемом работы, выполненной любой машиной, и ее износом, который в свою очередь обусловливает масштабы работ по техническому обслуживанию и ремонту машины, а также замене ее недолговечных элементов. Увеличение объема работы, выполненной машинами, и интенсивности использования машин вызывает рост потребности в их техническом обслуживании, ремонте и замене недолговечных деталей. Уменьшение объема работы и интенсивности использования машин вызывает соответствующее снижение этой потребности. [10]
Учесть все эти факторы в вычислительной методике очень трудно, даже если использовать метод конечных элементов. Современная острота проблемы циклической долговечности несущих конструкций вытекает из непрерывного возрастания интенсивности использования машин; все большего их использования в тяжелых условиях работы; интенсификации рабочих параметров ( скорости рабочих движений, грузоподъемности); проектирования со все меньшим запасом прочности; применения сталей повышенной и высокой прочности для изготовления несущих конструкций. [11]
Объективная возможность установления нормативов потребной для машин ремонтной базы вытекает из того, что существует закономерная взаимосвязь между объемом работы, выполненной любой машиной, и ее износом, который в свою очередь обусловливает масштабы работ по техническому обслуживанию и ремонту машины, а также замене ее недолговечных элементов. Увеличение объема работы, выполненной машинами, и интенсивности использования машин вызывает рост потребности в их техническом обслуживании, ремонте и замене недолговечных деталей. Уменьшение объема работы и интенсивности использования машин вызывает соответствующее снижение этой потребности. [12]
В процессе функционирования основной капитал подвергается физическому и моральному износу. Физический износ - это процесс, в результате которого элементы основного капитала становятся физически непригодными для дальнейшего использования в производстве. Физический износ основного капитала определяется многими факторами. В первую очередь это продолжительность и интенсивность использования машин и оборудования, особенности технологий производства, где применяется основной капитал, воздействие атмосферных условий, внутренние процессы, происходящие в материале, из которого изготовлены средства труда. Между степенью физического износа и продолжительностью использования основного капита - ла существует прямо пропорциональная зависимость: чем дольше время эксплуатации машин и оборудования, тем больше степень их физического износа. [13]