Cтраница 2
В процессе эксплуатации в систему холодильной установки попадает воздух через неплотности холодильной установки. Это может произойти в том случае, если давление хладагента в ней ниже атмосферного; при вскрытии компрессоров, трубопроводов, аппаратов для ремонта; при заправке маслом; через сальник и другие неплотности в компрессоре при работе с прикрытым всасывающим вентилем. Некоторое количество воздуха остается в системе после монтажа. [16]
![]() |
Ротор хлорного турбокомпрессора в исправном состоянии. [17] |
При этом надо было остановить компрессор аварийно. Однако лишь через 20 - 30 минут, когда урчание перешло в сплошной гул, компрессор был отключен. Вскрытие компрессора показало, что от гидравлического удара в сочетании с коррозионным воздействием хлорной воды ротор компрессора был разрушен, лопасти рабочих колес 1 и 2 - й ступеней съедены. [18]
Если в газе есть сероводород, то возможно образование самовозгорающейся массы или пыли. Сероводород, соединяясь с железом труб, образует сернистое железо, которое постепенно отделяется от труб и уносится в пылеуловители и компрессоры. При непосредственном контакте этих соединений с воздухом на сухой поверхности происходит воспламенение. Если при вскрытии компрессора, задвижки или какого-либо другого аппарата будет обнаружена серая сухая масса или пыль, надо немедленно залить ее водой и затем удалить в безопасное место. [19]
Отдельные узлы машины собирают в строгой последовательности. Проверяют зазоры у подшипников, величины мертвых пространств цилиндрах, плотность прилегания клапанов и колец у сальников Ч компрессоров. Так же тщательно выполняют сальниковые полости j у арматуры и заливают в картер свежее масло. Ревизию вертикальных компрессоров со сроком хранения меньше члб месяцев можно проводить без вскрытия компрессоров, но практи - ( ка работы показывает, что ревизия сборки механизма движения jкомпрессора и уплотнительных поверхностей его деталей необходима, поскольку это позволяет обнаружить и устранить повреждения, полученные при транспортировке. [20]