Интенсивность - наклеп
Cтраница 1
Интенсивность наклепа измеряется отношением максимальной микротвердости наклепанного слоя к микротвердости ненаклепанного металла и выражается в процентах. [1]
Об интенсивности наклепа и величине возникших напряжений судят по контрольным пластинкам, которые подвергаются обдуву вместе с обрабатываемой деталью. [2]
Увеличение интенсивности наклепа повышает сопротивление усталостному разрушению на воздухе. [3]
При упрочнении деталей обработкой роликом или шариком глубина и интенсивность наклепа, твердость и шероховатость упрочненного поверхностного слоя зависят от режимов упрочнения и свойств материала упрочняемой детали - поверхностной твердости и шероховатости. Поверхностная твердость упрочняемой детали определяется способами восстановления и применяемыми при этом наплавочными и другими материалами, термообработкой, а шероховатость поверхности - качеством механической обработки. [5]
Приведенные данные ( см. рис. 108, 109) показывают, что интенсивность наклепа при различных температурах деформации неодинакова. При температурах динамического деформационного старения протекают процессы, приводящие к большему упрочнению стали, чем деформация при комнатной температуре. Деформация с той же степенью при температурах выше температуры динамического деформационного старения обеспечивает меньшую степень наклепа, чем деформация при комнатной температуре. Это указывает на протекание процессов, с помощью которых пластически деформируемые при повышенных температурах образцы могут быстро в процессе самой деформации либо накапливать упрочнение, либо, наоборот, освобождаться от некоторой степени наклепа. Следовательно, наклеп при холодной и теплой деформации различается по своему характеру. При этом можно сделать вывод, что температура деформации должна оказывать влияние не только на общую плотность дислокаций, но и на их распределение, косвенно характеризующее устойчивость созданной дислокационной структуры. [6]
Со схемой деформации изменяется направление максимального касательного напряжения и соответственно ориентация зон наклепа; интенсивность наклепа определяется степенью деформации в соответствующем направлении. При комбинированной деформации ( вытяжка и кручение) упрочняющий эффект обнаруживается при испытаниях на растяжение и кручение. [7]
 |
Данные о влиянии обработки поверхности на выносливость стали в зависимости от ее прочности. [8] |
На основании проведенных исследований можно считать установленным, что механическая обработка, дающая различные чистоту поверхности ( микрогеометрию), величину остаточных напряжений, а также глубину и интенсивность наклепа, значительно влияет на выносливость стали; чем выше чистота поверхности, больше наклеп и выше остаточные напряжения сжатия, тем выше выносливость стали в воздухе. [9]
На основании исследований В. Т. Степуренко, проведенных в лаборатории Института машиноведения и автоматики АН УССР, которые описаны в работе [57], можно сделать вывод о том, что механическая обработка ( токарное точение, шлифование, полирование и накатка роликами), дающая различные чистоту поверхности, величину остаточных напряжений, а также глубину и интенсивность наклепа, не влияет на механические характеристики стали, получаемые при простом одноосном растяжении кратковременно действующими статическими силами. Механические характеристики стали для всех видов механической обработки поверхности оказались в этом случае практически одинаковыми и зависящими только от химического состава и структуры стали. [10]
При дробеструйном наклепе клапанных пружин и пружин пед-вески автомобилей их загружают в камеру центробежного дробе-мета навалом и при наклепе все время встряхивают. При этом применяется дробь диаметром 0 5 - 0 6 мм. Интенсивность наклепа должна соответствовать прогибу контрольной пластинки не менее чем 0 35 мм. [11]
Применение дробеструйного наклепа для автомобильных рессор, также как и для пружин, практически полностью исключило поломки их в эксплуатации. Стендовые испытания рессор разных автомобилей показали увеличение срока службы рессор после дробеструйного наклепа в 2 - 12 раз, а эксплуатационные испытания-в 2 5 - 3 раза. При дробеструйном наклепе клапанных пружин и пружин подвески автомобилей, их загружают в камеру центробежного дробемета навалом и при наклепе все время встряхивают. Применяется дробь диаметром 0 5 - 0 6 мм. Интенсивность наклепа должна соответствовать прогибу контрольной пластинки не менее чем 0 35 мм. [12]
Последний фактор контролируют по амперметру. Нормальное потребление тока устанавливают при засыпке свежей дроби и установке в турбинках новых лопастей. Если дробь засоряется осколками, потребление тока падает. Если сила тока возрастает, это. Поэтому и падение и повышение силы потребляемого тока на амперметре сверх пределов, установленных опытами, указывает, что нарушается главный показатель процесса - интенсивность наклепа. Качество наклепа может контролироваться фотографированием поверхности листа рессоры в пятикратном увеличении и сличением снимков с эталонной фотографией. [13]
Страницы: 1