Cтраница 3
Мгновенные скачки ускорений, при которых градиент ускорений, характеризующий интенсивность нарастания, / оо; это указывает на возникновение мягкого удара. Особенно недопустимы мгновенные скачки скоростей, когда а ео, что указывает на появление жестких ударов. Кроме того, вычисленное значение отношения линейных или угловых скоростей выходного и входного звеньев будем называть передаточным отношением и обозначать г; соответствующую функциональную зависимость / ( ф) называют передаточной функцией. [31]
Расстояние между нейтральной точкой и точкой перехода определяется в основном интенсивностью нарастания неустойчивых возмущений. [32]
При гололеде ведут наблюдение за состоянием проводов и арматуры, отметают интенсивность нарастания гололеда и пределы его распространения. [33]
Положение нейтральной точки и точки перехода ламинарного течения в турбулентное определяется интенсивностью нарастания неустойчивых возмущений и степенью турбулентности внешнего течения. [35]
Установлена связь между параметрами, характеризующими пульсацию пароводяного потока, и интенсивностью нарастания объемного паросодержания в трубе. Это приводит к росту сопротивления испарительной части трубы. [36]
Рассмотрим воздействие частиц на пульсационную скорость турбулентной струи v, определяющую [1] интенсивность нарастания толщины струи. [37]
![]() |
Изменение толщины потери импульса в потоке с положительным градиентом давления в зависимости от числа М. [38] |
Из рис. 13 - 7 видно, что с уменьшением температуры стенки интенсивность нарастания толщины потери импульса увеличивается, что является результатом роста толщины пограничного слоя с увеличением температурного напора за счет уменьшения температуры стенки. [39]
При движении с дозвуковыми скоростями в суживающемся канале подвод тепла вызывает увеличение интенсивности нарастания скорости. [40]
![]() |
Изменение зазора между накладками и тормозными барабанами задних колес в зависимости от пробега автомобиля ЗИЛ - 150. [41] |
Однако после грубой расточки тормозных барабанов, которая практикуется в ряде автохозяйств, интенсивность нарастания зазоров между накладками и барабанами увеличивается почти в 2 5 - 3 раза и составляет для задних колес, например, автомобиля ЗИЛ-150 ( ЗИЛ-164) 0 24 лш / 1000 км. [42]
![]() |
Продольные горячие трещины при однопроходной сварке листов толщиной А. им из алюшшпсяь х сплавов о - в мпалле шва. б - и металле около., и-ной зоны. [43] |
Согласно общепринятым теоретическим представлениям [2. 24, 25] для анализа причин возникновения горячих трещин необходимо сопоставить интенсивность нарастания деформаций, возникающих в металле при сварке, с изменением его деформационной способности. [44]