Cтраница 1
![]() |
Схема аппарата для определения вспепиваемостп ма. [1] |
Вспениваемость масла зависит от его природы. Некоторые компоненты и присадки, которые в большинстве своем являются поверхностно-активными веществами, обычно повышают склонность масла к пенообразованию. Такое же действие оказывают следы воды. Вспениваемость масел снижают путем добавления к ним 0 0001 % некоторых силиконов ( например, ПМС-200А) или алкилсилоксанов. [2]
![]() |
Схема аппарата для определения вспениваемости масел. [3] |
Вспениваемость масла зависит от его природы. Некоторые компоненты и присадки, которые в большинстве своем являются поверхностно-активными веществами, обычно повышают склонность масла к ценообразованию. Такое же действие оказывают следы воды. Вспениваемость масел снижают путем добавления к ним 0 0001 % некоторых силиконов ( например, ПМС-200А) или алкилсилоксанов. [4]
![]() |
Влияние добавки полисилоксана на испаряемость, рабочую фракцию и лакообразующую способность масла МС-20 при его окислении на хромированных испарителях. [5] |
За последнее время противопенные присадки стали добавлять одновременно с моющими присадками, так как последние обычно способствуют увеличению вспениваемости масел. [6]
![]() |
Требования спецификации M1L - L - 2104B к физико-химическим свойствам универсальных масел. [7] |
Спецификация MIL-L - 1204В устанавливает необходимость испытаний масла на двигателях по методам L-38, 1 - H, LTD, Sequence II и проверки вспениваемости масла, его стабильности при хранении и совместимости с другими маслами, допущенными к применению. [8]
Наиболее распространены следующие виды присадок [62 ]: противоизносные, противозадирные ( прнработочные) и антифрикционные - соответственно для уменьшения износа, устранения заедания и снижения коэффициента трения; адгезионные - для повышения липкости смазочного материала; противоокисли-тельные - для повышения устойчивости масла против действия кислорода воздуха и удлинения сроков его смены; антикоррозионные - для устранения коррозии цветных металлов при окислении масла в процессе старения; противопенные ( пенога-сители) - для борьбы с вспениваемостью масла; ингибиторы ржавления - для защиты металлов от ржавления; депрессоры - для понижения температуры застывания и улучшения вязкостно-температурных свойств масла; противопригарные ( моющие) - для уменьшения образования нагаров. [9]
Наиболее распространены следующие виды присадок [ 621: противоизносные, противозадирные ( приработочные) и антифрикционные - соответственно для уменьшения износа, устранения заедания и снижения коэффициента трения; адгезионные - для повышения липкости смазочного материала; противоокисли-тельные - для повышения устойчивости масла против действия кислорода воздуха и удлинения сроков его смены; антикоррозионные - для устранения коррозии цветных металлов при окислении масла в процессе старения; противопенные ( пенога-сители) - для борьбы с вспениваемостью масла; ингибиторы ржавления - для защиты металлов от ржавления; депрессоры - для понижения температуры застывания и улучшения вязкостно-температурных свойств масла; противопригарные ( моющие) - для уменьшения образования нагаров. [10]
Так же, как и у масел, у жидкостей на водной основе оценивают вспениваемость. Из нестандартных можно рекомендовать методику, по которой оценивают вспениваемость масел для гидравлических систем автомобиля на Горьковском автозаводе. Испытуемую жидкость при заданной температуре интенсивно перемешивают со скоростью 2400 - 2500 об / мин в течение 15 мин. После этого с помощью секундомера фиксируют время до полного исчезновения образовавшейся пены. [11]
Для уменьшения потерь давления, которые растут пропорционально квадрату скорости газа, трубопроводы проектируют на относительно небольшие скорости газа в них, а именно: скорость во всасывающем трубопроводе принимается в пределах от 15 до 20 м / сек, а в нагнетательном - от 20 до 25 л1 / сек. Скорость воды в трубах обычно не превышает 2 5 м / сек. В трубке, подводящей масло, скорость составляет 1 м / сек, а в отводящей трубе ( из-за вспениваемости масла) - только 0 25 м / сек. [12]
![]() |
Схема аппарата для определения вспепиваемостп ма. [13] |
Вспениваемость масла зависит от его природы. Некоторые компоненты и присадки, которые в большинстве своем являются поверхностно-активными веществами, обычно повышают склонность масла к пенообразованию. Такое же действие оказывают следы воды. Вспениваемость масел снижают путем добавления к ним 0 0001 % некоторых силиконов ( например, ПМС-200А) или алкилсилоксанов. [14]
Вспениваемость масла зависит от его природы. Некоторые компоненты и присадки, которые в большинстве своем являются поверхностно-активными веществами, обычно повышают склонность масла к ценообразованию. Такое же действие оказывают следы воды. Вспениваемость масел снижают путем добавления к ним 0 0001 % некоторых силиконов ( например, ПМС-200А) или алкилсилоксанов. [15]