Cтраница 1
Этернитовая вставка у питательного кольца, имеющего коррозионные повреждения, обычно тоже разрушается. [1]
Для предотвращения включения рам в электрохимическую работу и уменьшения коррозии деталей электролизера рамы и кольца каналов футеруют цементной массой. Штуцера колец каналов изолируют этернитовыми трубками а цементной массе; иногда этернитовыми вставками футеруют и кольца каналов. Практика эксплуатации показала нецелесообразность применения этернитовых вставок в кольца питательного канала, так как коррозия их незначительна, а этернитовые вставки, уменьшая сечение канала, ухудшают циркуляцию электролита. [2]
Для предотвращения включения рам в электрохимическую работу и уменьшения коррозии деталей электролизера рамы и кольца каналов футеруют цементной массой. Штуцера колец каналов изолируют этернитовыми трубками а цементной массе; иногда этернитовыми вставками футеруют и кольца каналов. Практика эксплуатации показала нецелесообразность применения этернитовых вставок в кольца питательного канала, так как коррозия их незначительна, а этернитовые вставки, уменьшая сечение канала, ухудшают циркуляцию электролита. [3]
Коррозия футерованных газовых колец зависит от того, насколько полно и плотно футеровка закрывает внутреннюю поверхность металла. Если такое защитное покрытие ( футеровоч-ная масса или этернитовые вставки) было выполнено тщательно и плотно закрывало всю внутреннюю поверхность кольца, описанной выше коррозии металлических колец не наблюдалось. [4]
Штуцера для отвода газов из газосборника через стеклянные фонари соединены с наружными коммуникациями при помощи резиновых манжет. Вследствие утечек тока, неизбежных в производстве, возможно возгорание резиновых манжет на кислородных фонарях. Для их защиты штуцера для отвода кислорода из газосборника изолируют этернитовыми вставками и асбестовым картоном. Стеклянные фонари, резиновые манжеты и этернитовые вставки изолируют газосборник электролизера от наружных коммуникаций. Так как в аварийном водородном фонаре, соединенном с атмосферой, может накапливаться водород, в фонарь постоянно подается небольшая струя азота для исключения возможности образования взрывоопасной смеси. [5]
Для предотвращения включения рам в электрохимическую работу и уменьшения коррозии деталей электролизера рамы и кольца каналов футеруют цементной массой. Штуцера колец каналов изолируют этернитовыми трубками а цементной массе; иногда этернитовыми вставками футеруют и кольца каналов. Практика эксплуатации показала нецелесообразность применения этернитовых вставок в кольца питательного канала, так как коррозия их незначительна, а этернитовые вставки, уменьшая сечение канала, ухудшают циркуляцию электролита. [6]
Важное значение имеет технология и тщательность нанесения футеровки на деталь. При строгом соблюдении правил футерования защитный слой хорошо сохраняется в течение 5 - 6 лет и более. Однако и цементная футеровка, и этернитовые вставки со временем выщелачиваются, что приводит к заметному повышению напряжения на ячейке ( на 4 - 6 %) - Поэтому на многих заводах отказались от футеровки рам, на ряде заводов футеруют только нижнюю полку рамы. [7]
Штуцера для отвода газов из газосборника через стеклянные фонари соединены с наружными коммуникациями при помощи резиновых манжет. Вследствие утечек тока, неизбежных в производстве, возможно возгорание резиновых манжет на кислородных фонарях. Для их защиты штуцера для отвода кислорода из газосборника изолируют этернитовыми вставками и асбестовым картоном. Стеклянные фонари, резиновые манжеты и этернитовые вставки изолируют газосборник электролизера от наружных коммуникаций. Так как в аварийном водородном фонаре, соединенном с атмосферой, может накапливаться водород, в фонарь постоянно подается небольшая струя азота для исключения возможности образования взрывоопасной смеси. [8]
Однако характер разрушения водородных и кислородных штуцеров различен. Кислородные штуцера больше подвергаются коррозии в ячейках, расположенных на концах электролизера и около средней камеры. При одинаковой продолжительности эксплуатации водородные штуцера поражаются коррозией в большей степени, чем кислородные. Футеровка газового кольца не предохраняет штуцер от коррозии. Этернитовые вставки в газовые штуцера полностью защищают их от коррозии, но вставки тоже разрушаются, особенно та часть их, которая выступает в кольцо. [9]
Коррозия футерованных газовых колец зависит от того, насколько полно и плотно футеровка закрывает внутреннюю поверхность металла. Если такое защитное покрытие ( футеровоч-ная масса или этернитовые вставки) было выполнено тщательно и плотно закрывало всю внутреннюю поверхность кольца, описанной выше коррозии металлических колец не наблюдалось. Коррозия колец, футерованных этернитовыми вставками, наблюдалась лишь в тех случаях, когда вставка была разрушена, размыта или неплотно заделана. Тщательная футеровка колец позволяет полностью устранить коррозию их внутренней поверхности. Однако этернитовые вставки ( и особенно цементная футеровка) в условиях электролиза тоже разрушаются. Наиболее сильно выщелачивается футеровка водородных газовых колец. Ее размывание происходит равномерно по всей поверхности, и через 5 - б лет работы футеровка может быть полностью разрушена. Футеровка кислородных газовых колец сохраняется несколько лучше и только покрывается черным налетом. В большинстве случаев она разрушается на отдельных участках, особенно в верхней части против выхода газа из штуцера. В этих условиях этернитовые вставки водородных и кислородных колец более устойчивы, чем футеровка их цементной массой. [10]
Коррозия футерованных газовых колец зависит от того, насколько полно и плотно футеровка закрывает внутреннюю поверхность металла. Если такое защитное покрытие ( футеровоч-ная масса или этернитовые вставки) было выполнено тщательно и плотно закрывало всю внутреннюю поверхность кольца, описанной выше коррозии металлических колец не наблюдалось. Коррозия колец, футерованных этернитовыми вставками, наблюдалась лишь в тех случаях, когда вставка была разрушена, размыта или неплотно заделана. Тщательная футеровка колец позволяет полностью устранить коррозию их внутренней поверхности. Однако этернитовые вставки ( и особенно цементная футеровка) в условиях электролиза тоже разрушаются. Наиболее сильно выщелачивается футеровка водородных газовых колец. Ее размывание происходит равномерно по всей поверхности, и через 5 - б лет работы футеровка может быть полностью разрушена. Футеровка кислородных газовых колец сохраняется несколько лучше и только покрывается черным налетом. В большинстве случаев она разрушается на отдельных участках, особенно в верхней части против выхода газа из штуцера. В этих условиях этернитовые вставки водородных и кислородных колец более устойчивы, чем футеровка их цементной массой. [11]
Коррозия футерованных газовых колец зависит от того, насколько полно и плотно футеровка закрывает внутреннюю поверхность металла. Если такое защитное покрытие ( футеровоч-ная масса или этернитовые вставки) было выполнено тщательно и плотно закрывало всю внутреннюю поверхность кольца, описанной выше коррозии металлических колец не наблюдалось. Коррозия колец, футерованных этернитовыми вставками, наблюдалась лишь в тех случаях, когда вставка была разрушена, размыта или неплотно заделана. Тщательная футеровка колец позволяет полностью устранить коррозию их внутренней поверхности. Однако этернитовые вставки ( и особенно цементная футеровка) в условиях электролиза тоже разрушаются. Наиболее сильно выщелачивается футеровка водородных газовых колец. Ее размывание происходит равномерно по всей поверхности, и через 5 - б лет работы футеровка может быть полностью разрушена. Футеровка кислородных газовых колец сохраняется несколько лучше и только покрывается черным налетом. В большинстве случаев она разрушается на отдельных участках, особенно в верхней части против выхода газа из штуцера. В этих условиях этернитовые вставки водородных и кислородных колец более устойчивы, чем футеровка их цементной массой. [12]