Угольная вставка
Cтраница 2
Электроугольные заводы изготавливают контакты для автотракторного электрооборудования, угольные вставки для троллейбусов, угольные контакты для автотрансформаторов типа ЛАТР, для вариаторов, вибрационных регуляторов напряжения, реле автоблокировки, экскаваторных контроллеров и различной электроаппаратуры. Значительная часть этих контактов изготавливается из заготовок электрощеточного полуфабриката серийных марок. [16]
При осмотре крышевого оборудования проверяют состояние полозьев токоприемников, угольных вставок, шарнирных соединений, шунтов, опорных изоляторов и их креплений. Аккумуляторные батареи осматривают с выборочной проверкой уровня электролита. При обнаружении пониженного уровня электролита элементы доливают дистиллированной водой. [17]
В соответствии с установленным МПС порядком эксплуатация электропоездов с угольными вставками на токоприемниках производится, как правило, при поднятых токоприемниках на всех моторных вагонах. В отдельных случаях допускается работа электропоездов с уменьшенным количеством токоприемников: не менее трех на участках постоянного тока и не менее двух на участках переменного тока. [18]
В настоящее время достигнута договоренность с Новочеркасским электродным заводом на поставку угольных вставок А по техническим требованиям ВостНЖГБ в количестве необходимом Министерству нефтяной промышленности. [19]
Токоприемник ТЛ-14М отличается от токоприемника ТЛ-13У только тем, что на нем вместо угольных вставок установлены медные накладки, а продолжительный его ток при движении равен 1500 А, а при стоянке - 270 А. [20]
В настоящее время широкое применение имеют токоприемники, - у которых полозы выполнены с угольными вставками, не требующими смазывания. Угольные вставки значительно снижают износ контактного провода и увеличивают межремонтный пробег полозов токоприемника, а также снижают радиопомехи от токосъема. [21]
Предварительные расчеты по - формуле ( 5) показали, что данный антифрикционный материал ( угольные вставки типа А) может выдержать до 50 60 тыс. циклов труб при его истирании во время спуско-подъемян операций. [22]
Разрешается в рабочем положении путеукладочного крана касание контактного провода и его отжатие до 300 мм лыжами-отбойниками, имеющими метал-ло-керамические или угольные вставки. [23]
Имеющиеся на наплавляемой части детали отверстия, пазы и канавки, которые необходимо сохранить, заделываются медными, графитовыми или угольными вставками. [24]
После замены медных токосъемных пластин токоприемников электропоездов на угольные, а электровозов - на металлокерамические ( на нескольких направлениях Московской дороги работают также грузовые и пассажирские электровозы с токоприемниками на угольных вставках) число контактных пережогов выросло примерно в три раза. [25]
Проверяют, имеются ли шайбы, правильно ли разведены шплинты, работу шарниров ( без заеданий), состояние шунтов 2 и их крепление 3; состояние и правильность установки полозов 9, токосъемных медных пластин 4 или угольных вставок 14, их закрепление на полозе 5, наличие смазки. Износ пластин и вставок должен соответствовать установленным нормам. Проверяют герметичность воздушного цилиндра 6 и соединений магистрали, чистоту поверхности воздушного рукава и изолятора. [26]
В настоящее время широкое применение имеют токоприемники, - у которых полозы выполнены с угольными вставками, не требующими смазывания. Угольные вставки значительно снижают износ контактного провода и увеличивают межремонтный пробег полозов токоприемника, а также снижают радиопомехи от токосъема. [27]
 |
Угольный контакт типа УК-9 для автотракторного электрооборудования.| Угольный контакт для распределения зажигания в автомобилях. [28] |
Угольные контактные вставки предназначаются для съема тока с контактного провода и устанавливаются на полозах токоприемников электроподвижного состава и троллейбусов. Преимущество угольных вставок перед металлическими заключается, прежде всего, в том, что контактный провод изнашивается в 2 - 3 раза меньше. [29]
Металлокерамические и особеннс угольные вставки больше подвержены выкрашиванию, пропилам и местным износам. Все это способствует появлению всевозможных точечных контактов, легко перегружаемых даже небольшими рабочими или уравнитель-ными токами. [30]
Страницы: 1 2 3