Cтраница 1
Пружинные вставки дополнительно препятствуют раскрытию берегов трещины и тем самым снижают концентрацию нагрузки при эксплуатационном нагружении. [1]
Изношенную резьбу в отверстиях восстанавливают постановкой пружинных вставок или нарезанием резьбы увеличенного размера. [2]
Поврежденную резьбу в отверстиях восстанавливают нарезанием резьбы увеличенного размера или постановкой пружинных вставок. Втулки завертывают на клее БФ-2 или бакелитовом лаке. [3]
Изношенные или поврежденные резьбовые отверстия восстанавливают нарезанием резьбы увеличенного размера или постановкой пружинных вставок. Если головка цилиндров подогревалась для наплавки гнезд, то все резьбовые отверстия прогоняют соответствующим метчиком. [4]
Забитость резьбы устраняют прогонкой, а срыв или износ - заваркой отверстия с последующим сверлением и нарезанием новой резьбы либо постановкой резьбовых пружинных вставок. Небольшие риски на рабочей поверхности цилиндра устраняют хонингованием. При наличии глубоких рисок или значительном износе рабочей поверхности цилиндры растачивают с последующим хонингованием под ремонтный размер. В этом случае при сборке устанавливают поршни и манжеты соответствующего ремонтного размера. [5]
Забитость резьбы устраняют ее прогонкой, срыв или износ - заваркой отверстий с последующим их сверлением и нарезанием новой резьбы либо постановкой резьбовых пружинных вставок. Для устранения небольших рисок на рабочей поверхности цилиндра применяют хо-нингование. При наличии глубоких рисок или значительном износе рабочей поверхности цилиндры растачивают с последующим хонингованием под ремонтный размер. В этом случае при сборке устанавливают поршни и манжеты соответствующего ремонтного размера. [6]
Забитость резьбы устраняют ее прогонкой, срыв или износ резьбы - заваркой отверстий с последующим их сверлением и нарезанием новой резьбы либо постановкой резьбовых пружинных вставок. Небольшие риски на рабочей поверхности цилиндра устраняют хонингованием. При наличии глубоких рисок или значительном износе - рабочей поверхности цилиндры растачивают с последующим хонингованием под ремонтный размер. В этом случае при сборке устанавливают поршни и манжеты соответствующего ремонтного размера. [7]
![]() |
Эпюры моментов. [8] |
Однако для обеспечения такого равномерного распределения усилий необходимо выполнять большое зубчатое колесо ( или шестерню) пружинным или применять косозуб-чатую передачу, самоустанавливающуюся благодаря наличию осевых усилий и достаточных аксиальных зазоров в подшипниках. Следует отметить, что применение пружинных вставок в зубчатых колесах не гарантирует все же полной равномерности распределения усилий между обеими сторонами передачи, что следует учитывать при оценке напряжений в материале вала. [9]
![]() |
Восстановление резьбы постановкой дополнительной детали. [10] |
Вставку изготавливают из пружинной проволоки ромбического сечения. Острые углы ромба равны 60, то есть соответствуют профилю метрической резьбы. Пружинную вставку завертывают в подготовленное отверстие при помощи специального ключа, воздействующего на загнутый конец пружины, который после завертывания легко обламывается. Внутренний размер такой вставки после завертывания равен номинальному размеру резьбы. [11]