Интенсивность - вибрация
Cтраница 1
Интенсивность вибрации следует измерять при помощи приборов с частотным диапазоном от 10 - 20 до 1000 Гц. На агрегатах, оснащенных штатной аппаратурой контроля вибрации, допускается проведение измерений в том частотном диапазоне, который обеспечивает установленная штатная аппаратура. Приборы для измерения вибрации должны показывать среднее квадрати-ческое значение виброскорости. [1]
Интенсивность вибрации повышается при увеличении скорости и глубины резания и при уменьшении главного угла резца в плане. Вибрации достигают наибольшего значения при скоростях резания от 80 до 150 м / мин. С дальнейшим увеличением скорости резания интенсивность вибраций уменьшается. [2]
Интенсивность вибраций при резании металлов, характеризуемая высотой вибрационных волн, зависит от многочисленных факторов: элементов режима резания ( и, s, t), геометрии инструмента ( ф, фь у, а, К, г), жесткости системы СПИД, демпфирующей способности обрабатываемого материала и материала инструмента. Увеличение угла ф ( рис. 80) приводит к уменьшению амплитуды автоколебаний. [3]
Интенсивность вибраций зависит также от эффекта последовательной раскачки [155] - изменения сил резания при обработке волнистой поверхности, образованной автоколебаниями на предыдущем проходе. Таким образом, первичные автоколебания складываются со вторичными резонансными вынужденными колебаниями. [4]
Интенсивность вибраций при использовании данной оправки по сравнению со стандартной оправкой уменьшается в 1 5 - 2 раза. Рассмотренные виброгасящие оправки могут быть использованы также при работе с насадными зенкерами. [5]
Интенсивность вибрации, а следовательно, колебательная энергия прямо пропорциональны квадрату колебательной скорости. [6]
Интенсивность вибрации характеризуют ускорением. [7]
 |
Допустимые параметры вибрации. [8] |
Интенсивность вибрации от пульсации потоков газа или жидкости в трубах снижают путем превращения пульсирующего потока жидкости или газа в равномерный, в частности устанавливают ресиверы в газовом потоке. [9]
 |
Влияние размеров и типа подшипника на его шумность. [10] |
Интенсивность вибраций, связанных с подшипниками качения, возрастает с повышением плотности посадок колец на вал и в корпус. Для уменьшения деформаций колец подшипников их посадку целесообразно производить либо совсем без натяга, либо с минимальным натягом. Во избежание проскальзывания колец в местах посадки они могут стопориться в торец любым известным способом. [11]
Интенсивность вибрации в жилых домах зависит от расстояния до источника. В радиусе до 10 м превышение уровня вибрации над фоновыми значениями в октавных полосах частот 31 5 и 63 Гц в среднем составляет 20 дБ, в октавной полосе 16 Гц уровни вибрации от поездов превышают фон на 2 дБ, а в низкочастотном диапазоне соизмеримы с ним. С увеличением расстояния до 40 м уровни вибрации снижаются до 27 - 23 дБ соответственно частотам 31 5 и 63 Гц, а на расстоянии свыше 50 м от тоннеля уровни виброускорения не выходят за пределы колебания фона. [12]
Интенсивность вибрации нормируется на следующих группах узлов агрегатов: группа 1 - корпуса подшипников, группа 2 - участки корпусов статора, группа 3 - маслопроводы обвязки ГПА. [13]
 |
Допустимые параметры вибрации. [14] |
Интенсивность вибрации от пульсации потоков газа или жидкости в трубах снижают путем превращения пульсирующего потока жидкости или газа в равномерный, в частности устанавлива - ют ресиверы в газовом потоке. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5