Втулка - толкатель
Cтраница 2
Система смазки двигателя комбинированная: к смазываемым поверхностям масло подается под давлением и разбрызгиванием. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, поршневые пальцы, подшипники распределительного вала, втулки толкателей, наконечники штанг, втулки коромысел, а также подшипник промежуточной шестерни привода масляного, насоса. [16]
При установке держателя в сборе на шестерню включения ( редуктор доигателя ПД-10У) совмещают отверстия держателя и шестерни так, чтобы грузы держателя располагались против выступов втулки толкателя. Болты крепления держателя должны быть затянуты моментом 25 - 35 Н - м и зашплинтованы контровочной проволокой. [17]
 |
Схема проверки регулятора давления на стенде.| Диаграмма проверки работоспособности. [18] |
Промывают детали изопропиловым спиртом или тормозной жидкостью и внимательно осматривают их. Поверхности деталей не должны иметь повреждений и заметного износа. Проверяют состояние и упругость пружины втулки толкателя. Ее длина в свободном состоянии должна быть 13 3 мм, под нагрузкой ( 1 4 0 15) кгс - 7 5 мм. Поврежденные и изношенные детали, а также уплотнитель-ные кольца заменяют новыми. [19]
Страницы: 1 2