Втулка - цепь
Cтраница 2
Штамп-автомат, оснащенный бункером-воронкой с двумя концентричными трубками, предназначенный для калибровки втулок втулоч-но-роликовых цепей, показан на фиг. [16]
При вращении винтов нижняя траверса среднем; выточкой на ее верхнем торце будет опираться подобно верхней траверсе на втулку цепи и траверсы приблизятся одна к другой. После этого стягивают оборванные концы цепи и скрепляют, стяжку снимают и станок-качалку пускают в ход. [17]
При обрыве цепи рычаг 5 занимает положение, указанное пунктиром, собачка S освобождается и под действием пружины 3 поворачивается относительно своей оси, заходит между втулками цепи и, опираясь на планку 11, останавливает цепь. При повороте собачки 8 по часовой стрелке другой ее конец нажимает на рычаг конечного выключателя 10 и отключает от цепи электродвигатель привода. При движении цепи конвейера по направлению стрелки П ( подъем) рычаг 5 отведен и собачка 8 под действием пружины 3 работает по принципу храпового механизма. Выключающее устройство, применяемое на волочильных станах тонкого волочения. При обрыве проволоки собачка опускается, запирает храповое кольцо 4 муфты, и машина останавливается. [19]
 |
Храповой останов цепи подвесного конвейера. [20] |
При обрыве последней рычаг 6 занимает положение ( показано штриховой линией), при котором собачка 8 освобождается, под действием пружины 4 поворачивается и входит между втулками цепи. Опираясь на планку У /, она останавливает цепь. Одновременно другое плечо собачки действует на рычаг конечного выключателя 10, который отключает электродвигатель привода конвейера. Во время движения цепи по направлению стрелки / / ( подъем) рычаг 6 отведен, и собачка Я под действием пружины 4 работает по принципу храпового механизма. [21]
При определении допустимых величин по длине цепи и износу цепных передач основным дефектом деталей является увеличение среднего шага втулочно-роликовой цепи и износ зубьев звездочек по толщине. Возникают и такие дефекты, как разрушение роликов и втулок цепи, трещины пластин звеньев цепи, ослабление посадки валиков и втулок в отверстиях пластин звеньев цепи. Последние дефекты устанавливаются визуально и являются выбраковочными признаками для втулочно-роликовой цепи. [22]
 |
Диаграммы скорости и ускорении тяговой цени. [23] |
При вращении приводной звездочки / упоры приводной цепи 3 входят в зацепление с валиками или втулками цепи конвейера 7, чем и осуществляется приведение конвейера в движение. Наличие упорного рельса 5 и роликовой батареи 6 обеспечивает прямолинейное движение цепей. [24]
 |
Схемы калибрования отверстий. [25] |
Калибрование отверстий выполняется с применением керосина для чугуна и машинного масла для стали и бронзы. Оно получило распространение в ряде отраслей машиностроения; при изготовлении бурового оборудования оно применяется для упрочнения втулок втулочно-роли-ковых цепей. [26]
У втулочно-роликовых цепей на втулку надевается ролик 6 ( фиг. При зацеплении шарнира цепи с зубом звездочки ролик катится по поверхности зуба, благодаря чему уменьшаются потери на трение и износ как втулки цепи, так и зуба звездочки. У безвтулочной цепи ролик надевается непосредственно на валик. У втулочно-катковой цепи на втулку надевается каток 7 ( фиг. [27]
С ( спуск), рычаг 5, под действием пружин 7 -я 8, одним своим концом прижимается к уступу в собачке 3, а вторым-к звеньям цепи конвейера. При обрыве цепи рычаг 5 занимает положение, указанное пунктиром, собачка 3 освобождается и под действием пружины 8 поворачивается относительно своей оси, заходит между втулками цепи и, опираясь на планку 6, останавливает цепь. [28]
В полученных пластинах пробиваются отверстия, а на наружных кроме того набиваются фаска и марка з-да. После этого пластины полируются во вращающихся барабанах со стальными шариками и воронятся огневым или электролитич. Втулки безроликовой цепи вытачиваются из прутковой стали на одношпиндельных автоматах. Втулки для роликовой цепи также можно вытачивать ии пруткового материала, однако целесообразнее их накатывать из стальной ленты на специальных автоматах, принцип действия которых приведен на фиг. [29]
Последняя иногда заменяется рельсом. Приводная звездочка получает вращение от электродвигателя через систему передач, в которую включается вариатор, если требуется изменять скорость конвейера. Тяговое усилие на цепь конвейера передается при помощи кулаков гусеничной цепи, входящих в зацепление с валиками или втулками цепи конвейера. Упорный направляющий рельс и роликовая батарея обеспечивают цепям прямолинейное направление. [30]
Страницы: 1 2 3