Интенсивность - эрозия - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Когда-то я был молод и красив, теперь - только красив. Законы Мерфи (еще...)

Интенсивность - эрозия

Cтраница 2


При воздействии смоченной пыли на металл интенсивность эрозии возрастает.  [16]

17 Эродированная лопатка после 3400 ч работы.| Увеличение эрозии лопатки по мере удлинения срока ее эксплуатации.| Стеллитовая накладка на лопатке.| Электроискровая наплавка твердого металла на лопатке ХТГЗ. [17]

Большой осевой зазор в проточной части уменьшает интенсивность эрозии, так как увеличивается время, в течение которого ускоряется движение частиц воды.  [18]

Скорость течения воды в водотоке, а следовательно, и интенсивность эрозии прямым образом связаны с величиной уклона реки. Наибольшие уклоны обычно типичны для горных участков; соответственно здесь и наибольшие скорости течения. Поэтому эрозия находит свое наибольшее проявление именно на горных участках, причем превалирует донная эрозия. На равнинах интенсивность донной эрозии резко ослабляется, уступая в ряде случаев свое место боковой эрозии.  [19]

20 Зависимость удельного износа образца от удельного расхода воды для различных материалов. [20]

Следует, однако, отметить, что целенаправленные исследования влияния дисперсности жидкой фазы и скорости соударений на интенсивность эрозии отсутствуют. Поэтому гипотеза, положенная в основу формулы ( 7 - 4), является весьма приближенной и должна уточняться последующими исследованиями эрозии образцов и лопаток турбин.  [21]

Влияние степени развития кавитации на интенсивность разрушения ограждающих поток поверхностей была отмечена в ряде экспериментов [74, 77, 111] - Установлено, что интенсивность эрозии первоначально возрастает с развитием кавитации, достигает максимума, а затем уменьшается. Строго зафиксировать момент максимальной интенсивности эрозии пока не представляется возможным, поскольку степень развития кавитации является весьма относительным качественным понятием и не может быть выражена в каких-либо единицах. Опыты, проводившиеся с соплом Вентури [77], показали, что максимальная интенсивность кавитационной эрозии имела место при первом появлении устойчивой кольцеобразной кавитационной зоны.  [22]

23 Зависимость коэффициента кавитации а от приведенного расхода при постоянных приведенных оборотах ( сплошные линии - для пропеллерных режимов. штриховая линия - для комбинаторных. [23]

Так, например, исследованием работы гидротурбин Баксан-ской ГЭС [34] установлено, что с увеличением расхода в пределах 50 - 80 % от максимального, интенсивность эрозии, определяемая глубиной износа, возросла примерно в 7 раз.  [24]

В связи с ростом единичной мощности и быстроходности гидротурбин повышаются требования к их надежности и увеличению длительности межремонтного периода, которая для большинства ГЭС определяется главным образом интенсивностью кааитационной эрозии. Наибольшие трудовые и материальные затраты на ре-мотт и наибольший убыток из-за - недовыработки электроэнергии за время простоя агрегатов на ремонте связаны с необходимостью устранения кавитацио-нно-эрозионных разрушений деталей проточного тракта гидротурбин.  [25]

26 Изменение интенсивности абразивного износа лопастей рабочего колеса в зависимости от подачи насоса. [26]

Рядом авторов в результате многочисленных экспериментальных исследований на различных плоских моделях получены данные, свидетельствующие о сложности механизма совместного ка-витационно-абразивного износа даже простейших поверхностей и значительном влиянии на интенсивность эрозии параметров потока. Исследования влияния режимов работы насосов на интенсивность износа рабочих органов центробежного насоса до настоящего времени практически не проводились.  [27]

Размер частиц катализатора не должен превышать 0 12 - 0 15 мм, иначе для его транспортировки потребуются слишком большие линейные скорости, реализовать которые затруднительно; следует также учитывать, что при больших скоростях возрастает интенсивность эрозии аппаратуры. Нижний предел величины частиц катализатора трудно регулировать при его приготовлении, однако наличие мелких фракций ( менее 0 01 мм) нежелательно, так как они затрудняют полное отделение катализатора от гидрогенизата ( фильтрацией или отстаиванием) и в первую очередь разрушаются в условиях гидрогенолиза под действием воды и высокой температуры.  [28]

Одна из причин аварий подводных переходов - малое ( непроектное) заглубление и как следствие - размыв ложа трубопровода в результате развития донных процессов. Интенсивность эрозии зависит от характеристик грунта, залегающего на дне водоема. Известно, что ложе водотоков в основном состоит из зернистых грунтов естественного происхождения ( пески, галечник и др.), не обладающих силами сцепления.  [29]

Интенсивность эрозии зависит от характеристик грунта, залегающего на дне водоема. Известно, что ложе водотоков в основном состоит из зернистых грунтов естественного происхождения ( пески, галечник и др.), не Обладающих силами сцепления.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5