Центральная втулка

Cтраница 4

Примеры применения фрикционных муфт по 168.| Схематический. чертеж фрикционной конической муфты. [46]

На рис. 338 поводковая втулка соединяется с ведомым валиком посредством крестовины аналогично плавающим муфтам. Осевой люфт поводковой втулки относительно центральной втулки согласно нормали должен быть 0 02 - 0 1 мм. [47]

Тормозной сегмент ротора по 7 - 34.| Спицы шихтованных роторов. а и б - подвесных генераторов. в и г - зонтичных генераторов. [48]

Для предотвращения образования этого зазора следует производить сборку обода отдельно от спиц, причем внутренний диаметр обода при этом должен быть выполнен меньшим, чем размер по внешним концам спиц. До опускания собранных на центральной втулке спиц в собранный обод, его предварительно необходимо нагреть до такой температуры ( 80 - 100 С), чтобы его диаметр увеличился на величину, при которой хорошо обеспечивается посадка обода на спицы. Натяг, получаемый при этом, выбирается равным тому зозору, который мог бы получиться при вращении ротора с угонной скоростью, если бы не было этого мероприятия. [49]

Расчетный эскиз диска. [50]

Отметим, что при расчете диска от наружного радиуса к расточке желательно, чтобы Л, определяемые уравнением ( 200), у расточки не были бы больше Яг 2, так как при больших значениях А, растут погрешности счета. Поэтому, если радиальные размеры центральной втулки диска большие, желательно разбить ее на два-три участка. [51]

Дисковый фильтр включает в себя горизонтальный корпус, внутри которого по всей длине проходит полый вал с закрепленными на нем вертикальными фильтрующими дисками. Диск состоит из наружного обода, центральной втулки и прикрепленных к ним с двух сторон перфорированных листов, образующих поверхность фильтрования, на которой крепится фильтровальная сетка или ткань. Полости дисков сообщаются с полостью вала через отверстия в центральной втулке. Остановка фильтра на чистку осуществляется при достижении максимального давления фильтруемого раствора в корпусе фильтра. Диаметр дисков - 0 7 - 0 8 м, число дисков - 9 - 20 шт. Листовой фильтр включает в себя горизонтальный или вертикальный корпус, внутри которого расположен набор вертикальных фильтровальных листов прямоугольной или круглой формы, обтянутых фильтрующей тканью или сеткой. В листах имеются штуцера, с помощью которых листы соединяются с коллекторной трубой отвода отфильтрованного раствора. [52]

И в первом и во втором якорях приняты особые меры для повышения надежности передачи вращающего момента от центральной части колеса к его внешнему венцу. Отметим, что отверстия 3 в центральной втулке якорной звезды служат для размещения в них цилиндрических брусьев приспособления для напрессовки якоря на вал, а также при транспортировке без вала. Однако здесь возможно появление трещин в листах / и 2 по линии ab, что объясняется концентрацией напряжений в этих зонах. [53]

Для экранирования торцовых поверхностей крайних втулок на концы стержня навинчиваются круглые эбонитовые ганки. Для увеличения степени рельефности катода между центральными втулками зажимается латунный диск. [54]

Направляющие подшипники вертикального вала расположены между торцами напорной трубы. Чугунный корпус подшипника состоит из обода и центральной втулки, соединенной с ободом тремя радиальными ребрами. Внутри втулки запрессован резиновый вкладыш. Осевые канавки на внутренней поверхности вкладыша служат для прохода воды и смазывания шейки вала. По этим же канавкам удаляются песчинки, попавшие в подшипники. [55]

На рис. 179 представлены рабочие колеса пропеллерных ( рис. 179, а) и поворотно-лопастных ( рис. 179 6 и а) турбин. Лопасти рабочих колес этих турбин укрепляются на центральной втулке. Число лопастей в зависимости от конструкции турбины колеблется от трех до восьми. Вода через рабочее колесо проходит в осевом направлении. [56]

Конструкция остова с частично отъемными спицами ( рис. 9 - 48, в) отличается только лучеобразной формой и тем, что одна или две пары спиц делаются отъемными и крепятся с помощью стыковых плит. Остов с целиком отъемными спицами, крепящимися к центральной втулке с помощью дисков или стыковых плит ( последнее чаще), применяется в гидрогенераторах большего диаметра. [57]

На рис. 19.2 приведен шарнир с упругим элементом [ Пат. Упругая промежуточная втулка 1 заполняет кольцевое пространство между центральной втулкой 2 и корпусом3 шарнира. [58]

Импульсный трансформатор зажигания. [59]

Внутрь каждой из этих половин укладываются фер-ритовые кольца 3 с наружным диаметром 125 мм. Обе половины каркаса после намотки вторичной обмотки скрепляются центральными втулками 4 и стягиваются латунным болтом 5, который играет роль витка первичной обмотки и может использоваться для закрепления импульсного трансформатора. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5