Опорная втулка

Cтраница 2

Устанавливается опорная втулка, соответствующая диаметру стакана. [16]

Аппарат для спектральных исследований при давлениях свыше 1000 кгс / см2. [17]

На опорную втулку давит через посредство конически просверленной уплотнительной головки 4 нажимной полуниппель 5, ввинчивающийся во внутренний цилиндр 2 аппарата. Окна 7 представляют собой цилиндрики ( диаметр 12 мм, длина 10 мм) из стекла пирекс или С23, либо из плавленого кварца, укрепленные на опорных втулках с помощью патронов. Последние имеют ввинчивающуюся крышку с отверстием, прижимающую плоскость окна к плоскости опорной втулки. Обе эти соприкасающиеся поверхности отполированы на плоскость с точностью до 0.5 - 1 мкм, как было предложено Поултером. [18]

Отвертывают опорную втулку 11 и снимают пружину 12 стержня. [19]

К небольшой опорной втулке, насаженной на острие, прикрепляется 20 - 30 никелевых стерженьков подобно спицам каркаса дождевого зонта. При включении тока в обмотке электромагнита и зажигании горелки вертушка начинает равномерно вращаться в направлении, указанном на рисунке стрелкой. [20]

Проверяют состояние опорной втулки 2 рейки и ее посадку в картере рулевого механизма. Уплотнительные кольца 16 и 9 соответственно упора рейки и гайки подшипника приводной шестерни и резиновые кольца / опорной втулки рейки заменяют новыми независимо от их технического состояния. [21]

Торцовую поверхность опорной втулки ( кольца уплотнительного) корпуса насоса и уплотняющую поверхность шайбы сальника восстанавливают притиркой. При превышении указанного размера или ослаблении посадки опорной втулки ( кольца) в корпусе его заменяют. Торцовое биение опорной втулки ( кольца) при базировании корпуса на поверхности под подшипники не должно превышать 0 04 - 0 05 мм на крайних точках. Площадь прилегания торцовой поверхности опорной втулки при проверке на краску должна быть не менее 85 % при ширине непрерывного кольцевого отпечатка не менее 2 мм. [22]

Проверьте исправность резинометалличес-ких опорных втулок, при помощи которых рычаги закреплены на своих осях. [23]

При запрессовке опорных втулок распределительного вала в гнезда отверстия втулок должны совпасть с соответствующими отверстиями в гнездах блока. Закрепление втулок в их гнездах производят раскерновкой малых отверстий втулок длинным бородком. Бородок вводят через поперечные масляные каналы блока. [24]

При запрессовке опорных втулок распределительного вала в гнезда отверстия втулок должны совпадать с соответствующими отверстиями блока. В установленном положении производят фиксацию втулок. [25]

При запрессовке опорных втулок распределительного вала в гнезда блока отверстия втулок должны совпадать с соответствующими отверстиями в гнездах. [26]

При проверке биение опорной втулки, фиксирующей деталь в осевом направлении, не должно превышать 0 003 мм. При большей величине биения втулку следует прошлифовать непосредственно на станке специально закрепленным кругом. Во время шлифования втулку вращают вручную в сторону, противоположную вращению круга. Если после шлифования втулка имеет повышенное биение, следует заменить подшипник шпинделя, несущего втулку. [27]

Минимальная величина плавания опорной втулки с баббитовым вкладышем, установленной в фонаре или крышке цилиндра, равна минимальному допустимому зазору в сопряжении фонарь - втулка. [28]

Устанавливают в картер опорную втулку 2, следя за тем, чтобы ее вырезы вошли в отверстия картера. Прежде чем вставлять в картер опорную втулку, устанавливают в ее канавки уплот-нительные кольца / так, чтобы тонкая часть колец находилась напротив разреза втулки. После установки опорной втулки в картер разрезают кольца по контуру втулки, удалив отрезанные части. [29]

Проверяют зазор между направляющей опорной втулкой 6 и штоком, который должен быть в пределах 0 05 - 0 1 мм в зависимости от диаметра штока, и зазор на торце опорной втулки сальника. Затем производят контрольную сборку сальника. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5