Cтраница 1
Прижимные втулки 1 освобождают от сальниковых уплотнений 9 и удаляют набивку. [1]
![]() |
Уплотнение сальниковое для вертикальных валов перемешивающих устройств. [2] |
При затяжке шпилек прижимная втулка сжимает набивку, и она плотно облегает поверхность вала. Подача консистентной смазки с помощью масленки 6 дополнительно герметизирует уплотнение и уменьшает коэффициент трения. [3]
![]() |
Торцовое уплотнение [ IMAGE ] Сальниковое устройство. [4] |
По мере необходимости прижимную втулку подтягивают. [5]
В нижней части пуансон направляется по отверстию подвижной прижимной втулки 2, имеющей фрезерованные пазы для неподвижных сухарей. Прижим материала к матрице осуществляется сильными пружинами. [6]
![]() |
Центробежно-вихревой насос типа ЦВ. [7] |
Уплотнение вала со стороны двигателя достигается резиновым кольцом 9 и системой прижимных втулок. Кроме того, в полость уплотнения по каналу 10 подводится жидкость под давлением, развиваемым центробежным колесом. Таким образом, обеспечивается водяное уплотнение. Аналогично выполнено уплотнение вала на стороне вихревого колеса. [8]
![]() |
Центробежный вентилятор. [9] |
Уплотнение вала со стороны двигателя достигается резиновым кольцом 9 и системой прижимных втулок и пружины. Кроме того, в полость уплотнения по каналу / / подводится жидкость под давлением подачи центробежного колеса. Таким образом, обеспечивается водяное уплотнение. Аналогично выполнено уплотнение вала на стороне вихревого колеса. [10]
Уплотнение вала со стороны двигателя достигается резиновым кольцом 9 п системой прижимных втулок и пружины. Кроме того, в полость уплотнения по каналу 10 подводится жидкость од давлением подачи центробежного колеса. Таким образом, обеспечивается водяное уплотнение. Аналогично выполнено уплотнение вала на стороне вихревого колеса. [11]
Втулка цилиндра 2 свободно посажена л гнездо гидравлического блока и удерживается в нем прижимной втулкой 4 и упорным винтом 3, завинченным в крышку цилиндра. [12]
Различают следующие уплотняющие устройства: для шеек роторов, установленных на подшипниках скольжения; для шеек роторов, установленных на подшипниках качения; с прижимными втулками; с лабиринтными каналами. [13]
По варианту б) подвижная траверза 4 вместе с плунжером опускаются на нижнюю плиту пресса так, чтобы плунжер вышел полностью из цилиндра, при этом снимается прижимная втулка, из выточки цилиндра удаляются изношенные манжеты и после очистки полости закладываются новые. Затем давлением, направленным под возвратные плунжеры, траверза вместе с плунжером тягами 3 поднимается в рабочее положение, причем ввод плунжера в цилиндр требует особой осторожности во избежание смятия манжет. [14]
Существуют при изготовлении аГ - регатов авиационных гидравлических систем; у этих агрегатов золотниковые распределители имеют в плунжерных парах диаметральные зазоры от 2 до 8 мкм, торцевые распределители аксиально-поршневых насосов устанавливаются с зазором 10 - 15 мкм, а оптимальный зазор в уплотнениях торцевых поверхностей шестеренчатых насосов равен толщине пленки между шестерней и прижимной втулкой и регулируется в пределах 10 - 20 мкм. Зазоры между цилиндрами и поршнем аксиально-поршневых насосов, установленных в авиационных гидравлических системах, также весьма малы и не превышают 15 - 20 мкм. [15]