Cтраница 1
Компенсационные втулки толщиной 2 5 - 3 5 мм и более целесообразно изготовлять из цементируемой стали. Восстанавливаемый диаметр выполняют с припуском 0 3 мм, а диаметр втулки, сопрягаемой с валом, шпинделем или осью, обрабатывают с припуском 3 - 4 мм. [1]
Компенсационные втулки толщиной 2 5 - 3 5 мм и более целесообразно изготовлять из цементируемой стали. Восстанавливаемый диаметр выполняют с припуском 0 3 мм, а диаметр втулки, сопрягаемой с валом, шпинделем или осью, обрабатывают с припуском 3 - 4 мм. [2]
![]() |
Ремонт пиноли задней бабки. [3] |
Компенсационная втулка ( рис. 61, а) имеет цилиндрическую форму снаружи и конус внутри. [4]
Компенсационные втулки толщиной 2 5 - 3 5 мм и более целесообразно изготовлять из цементируемой стали. Восстанавливаемый диаметр выполняют с припуском 0 3 мм, а диаметр втулки, сопрягаемой с валом, шпинделем или осью, обрабатывают с припуском 3 - 4 мм. [5]
![]() |
Схема ремонта траверсы. [6] |
Изношенное отверстие 3 растачивают и устанавливают компенсационную втулку, а поверхности 4, 5, 6 и 9 ремонтируют шабрением, строганием или шлифованием. [7]
При восстановлении отверстий методом расточки и установки компенсационных втулок ремонт корпуса передней бабки производят следующим образом. [8]
При ремонте в соединениях с помощью шпонок меняют ступицы детали, обтачивают валы и ставят компенсационные втулки, профрезеровывают новые пазы для шпонок. При этом смятые износившиеся шпонки заменяют. Новые шпонки подбирают в соответствии с передаваемыми усилиями. [9]
Объекты применения-шпиндели задних бабок, салазки поперечно-радиально сверлильных станков, установочные кольца на валах, сменные шестерни на валах, фрезы на оправках, сцепные диски соединительных муфт, наружные кольца шарикоподшипников в кожухе, пальцы фиксирующие, втулки поршневых пальцев, центрирующие фланцы клапанов, цельные и закрепленные на валах рабочие шкивы и фрикционные муфты, ползуны на пневматических шпонках включающих механизмов, направляющие стержни, соединительные муфты, сальники, рукоятки, компенсационные втулки, штоки запорников, крейцкопфы направляющих, поршни и поршневые золотники в цилиндрах, корпуса подшипников между заплечиками вкладышей, разрезные зажимные кольца шейки коленчатых валов. [10]
![]() |
Каретка задней бабки шлицефрезерного станка. [11] |
Вариант II используется при значительных износах поверхностей /, 3 и 4 ( рис. 138) и когда нарушена центровка механизмов, передающих вращение. При этом поверхность 1 растачивают и устанавливают в нее компенсационные втулки, а на поверхности 3 и 4 - наделки. [12]
Вариант II используется при значительных износах поверхностей 1, 3 и 4 и когда нарушена центровка механизмов, передающих вращение. При этом поверхность 1 ( рис. 147) растачивают и на нее устанавливают компенсационные втулки, а на поверхности 3 и 4 - наделки. [13]
Этот процесс включает операции по шлифованию наружного диаметра и восстановлению конусного отверстия путем установки компенсационной втулки. [14]