Каменная втулка

Cтраница 1

Опора с каменными втулкой и подпятником. [1]

Каменные втулки и подпятники ( табл. 9.36) устанавливают с натягом 2 - 6 мкм или завальцовывают. [2]

Трение в опорах рамок подвеса должно быть сведено к минимуму. Это достигается устройством опор на высокочувствительных шарикоподшипниках, на подшипниках скольжения с каменными втулками, гидростатической разгрузкой опор и другими способами. Во многих гироприборах скорость прецессии от неуравновешенности и от трения в опорах рамок доведена до 0 01 в час и даже менее. [3]

Одна из конструкций поплавкового дифференцирующего гироскопа - датчика угловой скорости - приведена на фиг. Трехфазный асинхронный гиромотор имеет внутренний статор и наружный ротор 6, являющийся гироскопом. Гиромотор заключен в герметический кожух - поплавок 5, выполняющий роль внутренней рамки подвеса. Одну из опор поплавка образует упругий торсионный стержень 8, своим левым цилиндрическим концом жестко соединенный с поплавком. Стержень 8 шарообразным концом закреплен в корпусе прибора. Торсионный стержень одновременно является опорой и пружиной, создающей противодействующий момент. Подшипник скольжения / с цилиндрической цапфой малого диаметра и каменной втулкой является второй опорой поплавка. [4]

В реальных приборах нетрудно осуществить первое из указанных выше условий. Второе условие можно осуществить в достаточно полной мере различными способами, в частности, применяя высокочувствительные преобразователи углового перемещения в электрическую величину ( напряжение) или какую-либо следящую систему с автоматическим уравновешиванием гироскопического момента. Полное осуществление третьего условия невозможно. Во многих современных гироприборах резное снижение трения в опорах рамки достигается путем гидростатического уравновешивания гироскопа. Ротор гироскопа с его опорами помещают в герметический кожух ( поплавок), который, в свою очередь, находится в герметической камере, наполненной жидкостью. Объем поплавка и удельный вес жидкости подбирается так, что подъемная сила жидкости равна весу поплавка с находящимся в нем гироузлом. Поплавок может свободно плавать в жидкости - в этом случае он выполняет роль карданного подвеса гироскопа с тремя степенями свободы, или может иметь неподвижную ось вращения - в этом случае он выполняет роль рамки гироскопа с двумя степенями свободы. Благодаря гидростатическому уравновешиванию поплавка его опоры оказываются разгруженными, поэтому обычно применяемые в опорах рамок подвеса шарикоподшипники можно заменить подшипниками скольжения в виде каменных втулок ( например, сапфировых), создающих ничтожно малый и весьма стабильный момент трения. Такие системы целесообразно применять в сочетании с безмомент-ными преобразователями угла поворота в напряжение, не оказывающими никакого силового воздействия на поплавок. [5]

Страницы: 1