Эксцентричная втулка
Cтраница 3
В течение поворота на первые 120 толкатель 6 топливных насосов при помощи кулачков 7, рычагов 8 и тяг 9, равно как и рычаги клапанов, сидящие на эксцентричных втулках, приподнимаются над кулачками на высоту, обеспечивающую возможность продольного перемещения - распределительного вала. При повороте на следующие 120 происходит сдвиг распределительного вала рычагом 10 при помощи улитки 11 и подведение под толкатели кулачков обратного хода. [31]
ЛДФ ( N 1 кет, п 1420 об / мин); 6 - винт с лимбом для установки на глубину фрезерования канавки сверла; 7 - шпиндель канавочной фрезы; 8 - подшипники шпинделя; 9 - пружина подъема фрезерной головки; 10 - болт, ограничивающий подъем; / / - эксцентричная втулка для перемещения стойки и корпуса головки при установке фрезы относительно оси изделия; 12 - болт для фиксации эксцентричной втулки / /; 13 - ось рукоятки для ручного подъема фрезерных головок; 14 - кулачок подъема фрезерной головки; 15 - болт крепления стойки /; / С - тяга подъема фрезерной головки; м - серьга. [32]
ЛДФ ( N 1 кет, п 1420 об / мин); 6 - винт с лимбом для установки на глубину фрезерования канавки сверла; 7 - шпиндель канавочной фрезы; 8 - подшипники шпинделя; 9 - пружина подъема фрезерной головки; 10 - болт, ограничивающий подъем; / / - эксцентричная втулка для перемещения стойки и корпуса головки при установке фрезы относительно оси изделия; 12 - болт для фиксации эксцентричной втулки / /; 13 - ось рукоятки для ручного подъема фрезерных головок; 14 - кулачок подъема фрезерной головки; 15 - болт крепления стойки /; / С - тяга подъема фрезерной головки; м - серьга. [33]
Механизм для манометрических приборов: / - трибка; 2 - основание; 3 - стойка; 4 - стойка; 5 - винт; 6 - верхняя платинка; 7 - тяга; 8 - стойка; 9 - штифт; 10 - винт; 11 - штифт; 12 - серьга; 13 - винт; 14 - ось сектора; 15 - противовес; 16 - сектор; 17 - нижняя платинка; 18 - эксцентричная втулка. [34]
Приспособление ( рис. 26, б), созданное во ВНИИ ( конструктор А. В. Родионов), приводится в действие от электродвигателя через клиноременную передачу, вал 13 и зубчатые колеса. Шпиндель располагается в корпусе эксцентричной втулки, допускающей бесступенчатое регулирование расстояния между осями сверла и головки от 0 до 35 мм. [35]
В устройствах для планетарной заточки сверл применяются две схемы: с подвижным и неподвижным центральным зубчатым колесом. Шпиндель 1 смонтирован в эксцентричной втулке 2, имеющей два положения для заточки крупных и мелких сверл. Это дает ступенчатое регулирование расстояния между осями сверла и головки. Специальная конструкция зубчатых колес б и 5 допускает такое изменение. [36]
В последней подаче величину угла поворота у тянущих валиков по отношению к подающим можно изменять, что необходимо для компенсирования удлинения полосы при вырубке. Изменение угла поворота достигается соответствующей установкой эксцентричной втулки кожуха фрикционной муфты. [37]
Распределительный вал приводится во вращение от главного коленчатого вала двигателя при помощи двух пар винтовых шестерен и промежуточного вертикального валика. Рычаги пускового клапана и форсунки насажены на эксцентричных втулках п, поворотом которых осуществляется ввод в действие того или другого или выключение обоих для остановки двигателя. Компрессор служит для получения сжатого воздуха, необходимого для пуска двигателя и подачи топлива через форсунку во время работы. В виду высоких темп-р воздуха, сжимаемого до 50 - 70 at, цилиндры компрессора также снабжаются рубашками, в к-рых циркулирует охлаждающая вода. Компрессор обычно выполняется двухступенчатым, причем объем ступени низкого давления берется от Vi5 ДО 1 / 2о объема рабочего цилиндра в зависимости от мощности двигателя. Во избежание взрывов масляных паров сжатый воздух охлаждается как между ступенями, так и после компрессора. Компрессор закачивает воздух в баллоны о, из к-рых 2 больших крайних содержат запас пускового воздуха, а средний ( малый) - для воздуха, служащего для рас-аыливания топлива в цилиндре двигателя. Затем открывают вентиль пускового баллона о ( фиг. Воздух поступает через пусковой клапан в цилиндр двигателя, давит на поршень и приводит в действие машину, к-рая начинает работать в качестве пневматич. После нескольких оборотов коленчатого вала пусковую рукоятку переводят в положение, при котором пусковой клапан прекращает открываться, а в соответствующие моменты начинает открываться форсунка под воздействием рычага т, и двигатель начинает работать. Компрессор работает в течение всего времени работы двигателя, пополняя израсходованный запас пускового воздуха и возмещая расход воздуха на распиливание топлива. Количество сжимаемого компрессором воздуха регулируется дросселированием всасывания. [38]
У вертикальных и горизонтальных станков вращение осуществляется механической ( шестерни, гибкая связь, червячные пары) передачей. Колебательное движение производится посредством эксцентриков - кулачков или эксцентричных втулок, вращающихся на шпинделях. [39]
Регулировку сектора коромысла производят тогда, когда образуется недопустимый боковой зазор между зубчатым сектором и круговой рейкой ползуна. Боковой зазор в этой паре регулируют путем небольшого поворота эксцентричной втулки, на которой происходит качание коромысла. Нормальный боковой зазор между сектором и рейкой допускается в пределах 0 02 - 0 03 мм. [40]
Механизм включения натиска связан с механизмами красочного и увлажняющего аппаратов и самонаклада так, что при выключенном натиске выключаются подача краски, влаги и самонаклад. Для этого при выключении натиска ( рис. 7.11) поворачивается эксцентричная втулка 15 с жестко закрепленным на ней кулачком. Накатные валики отходят от формы, накат краски прекращается. [41]
 |
Механизм регулирования длины шатуна. [42] |
Так как величина этого эксцентриситета ограничена толщиной шейки вала и не может быть значительной, эксцентриковые прессы имеют сравнительно малые величины хода ползуна. Величина хода ползуна может регулироваться с помощью специального устройства - эксцентричной втулки, надетой на шейку вала. [43]
Длина хода ползуна h в мм - расстояние между верхним и нижним положением ползуна, или иначе - путь ползуна, проходимый им за время половины оборота вала. Длина хода в некоторых прессах может изменяться за счет поворота эксцентричной втулки. В этом случае наибольший ход ползуна равен удвоенной сумме эксцентрицитетов втулки и вала, а наименьший - их удвоенной разности. Если втулка установлена так, что ее наибольший эксцентрицитет совпадает с наибольшим эксцентрицитетом вала, то получается наибольший ход. В паспорте пресса обычно указываются наибольший, наименьший и промежуточные ходы, которые можно получить на данном прессе. Возможная величина хода определяет собой возможность применения пресса для различных операций. [44]
Длина хода ползуна h в мм - расстояние между верхним и нижним положением ползуна, или, иначе, - путь ползуна, проходимый им за время половины оборота вала. Длина хода в некоторых прессах может изменяться за счет поворота эксцентричной втулки. В этом случае наибольший ход ползуна равен удвоенной сумме эксцентрицитетов втулки и вала, а наименьший-их удвоенной разности. Если втулка установлена так, что ее наибольший эксцентрицитет совпадает с наибольшим эксцентрицитетом вала, то получается наибольший ход. В паспорте пресса обычно указываются наибольший, наименьший и промежуточные ходы, которые можно получить на данном прессе. Возможная величина хода определяет собой возможность применения пресса для различных операций. [45]
Страницы: 1 2 3 4