Уплотнительная втулка
Cтраница 2
 |
Шестеренный гидравлический насос. [16] |
Для предотвращения перекосов уплотнительных втулок из-за неравенства давления в зонах всасывания и нагнетания между крышкой и уплотнительными передними втулками установлена пластина, уплотняемая по контуру резиновым кольцом, изолирующим площадь, занятую пластиной, от давления. Указанное устройство позволяет уравновешивать давления, действующие на втулки, и способствует их равномерному износу. [17]
 |
Конусный уплотнитель. - корпус. 2 - чайка. 3 - втулка уплотнительная. [18] |
Уплотняемый трубопровод вставляется внутрь уплотнительной втулки так, чтобы его конец продвинулся в цилиндрическую часть отверстия штуцера. Затем, завинчивая гайку заставляют уплотнителъную втулку обжать наружную поверхность трубопровода, прп этом острые края уплотнительной втулки врезаются в трубку, что создает герметичность соединения и надежно закрепляет трубку. [19]
Не допускается износ уплотнительной втулки сальника. При расширении в ней отверстия под проволоку втулка заменяется новой. [20]
 |
Фильтр тонкой очистки топлива дизеля 1 ОД 100.| Фильтр грубой очистки топлива дизеля 10Д100. [21] |
Пружина 23 прижимает уплотнительную втулку 19 к втулке 25, Соприкасающиеся торцы этих втулок притерты друг к другу. При помощи накидной гайки 20 уплотнительная втулка 22 своим притертым конусным пояском прижимается к корпусу насоса. Такое уплотнение обеспечивает герметичность насоса. Конец валика, на который надевается муфта, имеет плоский срез и углубление для стопорного винта. [22]
В верхней крышке устанавливается бронзовая уплотнительная втулка, в нижний - подшипник, к которому от напорного патрубка подводится масло для смазки. Во внутреннюю полость крышки подводится масло от напорного патрубка для создания гидрозатвора и предотвращения подсоса воздуха. Ротор насоса 6 состоит из вала с рабочим колесом и полумуфты. Соединительная муфта упругая, пальцевая. Верхняя полумуфта крепится на валу электродвигателя гайкой. В нижней полумуфте выполнена проточка для создания лабиринта, защищающего камеру подшипника от попадания грязи. [23]
 |
Нагнетатель и редуктор. [24] |
Опорный вкладыш, являющийся одновременно уплотнительной втулкой, устанавливают в торцовой стенке улитки и крепят при помощи шпилек. Корпус вкладыша стальной, заливка выполнена баббитом Б-83; диаметральный зазор между валом и баббитовой заливкой 0 13 - 0 18 мм. [25]
 |
Уплотнение центробежного нагнетателя типа 280 - 12 - 2. [26] |
Из насоса масло поступает в уплотнительную втулку; нагнетателя, в масляный аккумулятор и в регулятор перепада. [27]
 |
Масляный насос турбокомпрессора. [28] |
Ведущая втулка 8 соединена с уплотнительной втулкой 4 поводками, входящими в ее пазы. Втулка 4 устанавливается подвижно на резиновом кольце, а следовательно, торцовая плоскость втулки может самоустанавливаться относительно плоскости сопрягаемого с ней графитового кольца 16, которое установлено между подвижной и неподвижной уплотнительными втулками, стыкуясь с их рабочими поверхностями. [29]
 |
Опорный подшипник. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5