Cтраница 1
Наружный диаметр профильной втулки для работы с долотами диаметрами 215 9; 244 5; 269 9 мм соответственно равен 212, 241, 266 мм. [1]
![]() |
Стабилизатор упругий ( СУ. [2] |
При бурении с долотами больших диаметров 295 3 - 393 7 мм для повышения устойчивости УБТ и ограничения поперечной деформации колонны используются промежуточные опоры ( ОВ), состоящие из вала и вращающейся профильной втулки, изготовленной из алюминиевого сплава. При вращении бурильной колонны втулка получает ограниченное вращение, в основном выполняя функцию опоры, поступательно перемещающейся вдоль скважины. Изношенные втулки заменяются на новые. [3]
![]() |
Редукторно-карданный привод от средней части оси. [4] |
Местом установки под вагоном преобразователя служит сварная рама 6, закрепленная на раме кузова вагона 5 болтами с корончатыми гайками. Опорные лапы генератора закрепляют болтами с корончатыми гайками к полкам рамы одновременно с профильными втулками, резиновыми кольцами и поддонами. Этим достигается упругость соединения, которая в значительной степени уменьшает вредное воздействие толчков и вибраций на преобразователь. Узлы крепления генератора к раме имеют и специальные упоры, предохраняющие от продольного перемещения и падения его на путь при обрыве опорных кронштейнов. [5]
![]() |
Редукторно-карданный привод от средней части оси. [6] |
Местом установки под вагоном преобразователя служит сварная рама 6, закрепленная на раме кузова вагона 5 болтами с корончатыми гайками. Опорные лапы генератора закрепляют болтами с корончатыми гайками к полкам рамы одновременно с профильными втулками, резиновыми кольцами и поддонами. Этим достигается упругость соединения, которая в значительной степени уменьшает вредное воздействие толчков и вибраций на преобразователь. Узлы крепления генератора к раме имеют и специальные упоры, предохраняющие от продольного перемещения и падения его на путь при обрыве опорных кронштейнов. [7]
Осевые решетки всех РК набраны из отдельных концевых лопаток, примыкающих к радиальной решетке. Концевые лопатки спроектированы с закруткой по законам р2 const; r tg ( 32 const. С целью исключения из осевой решетки замковых лопаток, у которых при максимальной частоте вращения ротора наблюдалась пластическая деформация штифта и тела хвостовика, а также для упрощения процесса наборки решеток во всех моделях ДРОС применена конструкция крепления лопаток при помощи накидной втулки с гайкой. После наборки лопаток в одну половину Т - образного паза они фиксируются накидной втулкой, имеющей проточку в форме второй половины паза. Затем втулка зажимается гайкой. Для того чтобы сменить облопачивание осевой решетки, достаточно отвинтить гайку и снять профильную втулку. [8]