Cтраница 2
Изготавливается стальная втулка 1 с внутренним диаметром 29 5 мм. В нее вставляется стержень 2 с направляющим штифтом 3 диаметром в 5 мм. [16]
![]() |
Влияние различных видов местного усиления кромки отверстия на относительную прочность v при растяжении образцов из стеклопластика. [17] |
Введение стальной втулки также способствует повышению на 13 % жесткости соединения. [18]
Постановка стальной втулки дает возможность многократного монтажа и демонтажа узла диска на вал без смятия рабочих поверхностей. [20]
![]() |
Резьбовые отверстия, восстановленные постановкой дополнительной детали. [21] |
Для стальных втулок толщину стенок принимают не менее 2 мм, для чугунных - не менее 4 мм / Для большей надежности добавочные втулки, установленные с натягом, рекомендуется стопорить винтами или штифтами. При диаметре втулки 30 мм ставят один, при диаметрах от 30 до 50 мм - два стопора один против другого и при диаметре более 50 мм - три под углом 120 друг к другу. [22]
Применение стальной втулки предохраняет корпус приспособления от износа и обеспечивает возможность более точного сопряжения плунжера с отверстием. [23]
Посадку промежуточной стальной втулки на пальце вилки коромысла производят с натяга - 0 024 мм до зазора 0 007 мм. Зазор между стальной втулкой и бронзовой втулкой коромысла должен быть от 0 016 до 0 062 мм. Бронзовая втулка в коромысло запрессована с натягом. [24]
В стальной втулке алюминиевого вентилятора имеются отверстия с резьбой, в которые надо ввернуть шпильки винтового съемника. Съемник должен обязательно захватывать подшипник за внутреннее кольцо, чтобы усилие съема не передавалось на шарики и беговые дорожки колец подшипника. [25]
Под стальной втулкой за 200 ч работы вал по диаметру имеет износ 54 мк; при этом за первые 100 ч работы износ составил 28 мк. [26]
В стальных втулках, запрессованных в боковины, смонтирован, как в двух подшипниках, одноколенча-тый вал. Втулки залиты баббитом Б16 и имеют кольцевую смазку. На передней и задней сторонах кривошипной камеры расположены всасывающие клапаны. В днище кривошипной камеры ввернута трубка для спуска из полости камеры масла и воды. [27]
![]() |
Баббиты и их заменители, применяемые для заливки подшипников скольжения. [28] |
Применяются также стальные втулки, залитые антифрикционным чугуном центробежным способом. [29]
Заготовкой для стальных втулок является трубный прокат, на который разработаны специальные технические условия. Допускаются следующие склонения на размеры и геометрическую форму трубных заготовок: по кривизне - 1 5 мм на 1 м трубы; разностенность в пределах допуска на толщину стенки; овальность трубы в пределах допуска на наружный диаметр. [30]