Дроссельная втулка
Cтраница 3
В сальниках компрессоров и циркуляционных насосов на давление 1000 an удельное давление в первом уплотняющем элементе превышает указанные допустимые значения р для белого металла, поэтому их изготовляют из бронзы. Для облегчения условий работы уплотняющих элементов сальников высокого давления снижают действующее на них давление посредством дроссельной втулки ( фиг. При смене штока дроссельные втулки следует заново пригонять к штоку. Действие дросселя значительно улучшается при наличии в зазоре постоянной масляной пленки. Дроссельная втулка не должна служить направлением для штока. Для этой цели в циркуляционных насосах поршень заливают баббитом или же устанавливают в крышках сальника направляющие втулки. [31]
В сальниках компрессоров и циркуляционных насосов на давление 1000 an удельное давление в первом уплотняющем элементе превышает указанные допустимые значения р для белого металла, поэтому их изготовляют из бронзы. Для облегчения условий работы уплотняющих элементов сальников высокого давления снижают действующее на них давление посредством дроссельной втулки ( фиг. При смене штока дроссельные втулки следует заново пригонять к штоку. Действие дросселя значительно улучшается при наличии в зазоре постоянной масляной пленки. Дроссельная втулка не должна служить направлением для штока. Для этой цели в циркуляционных насосах поршень заливают баббитом или же устанавливают в крышках сальника направляющие втулки. [32]
Детали уплотнения подвергают осмотру, зачистке поверхностей. Зазор между дроссельной втулкой и втулкой вала должен быть в пределах 0 55 - 0 70 мм. При необходимости осуществляется проточка дроссельной втулки по внутреннему диаметру или проточка, шлифовка втулки вала по внешнему диаметру. [33]
Детали уплотнения подвергают осмотру, зачистке поверхностей. Зазор между дроссельной втулкой и втулкой вала должен быть в пределах 0 55 - 0 70 мм. При необходимости осуществляют проточку дроссельной втулки по внутреннему диаметру или же проточку и шлифовку втулки вала по внешнему диаметру. [34]
Диаметры проходных сечений дроссельных втулок принимают в зависимости от типа водоразборной арматуры и величины избыточного давления. В табл. 25.2 приведены данные для подбора дроссельных втулок. [35]
 |
Формуляр измерений зазоров в проточной части насоса консольного. [36] |
При сборке насоса предварительно собирается узел ротора. На ротор насаживается рабочее колесо и закрепляется поджимающими гайками. Устанавливаются втулки сальниковых уплотнений, положение которых также фиксируется гайками. Далее на ротор устанавливаются дроссельные втулки, крышки и буксы сальников. Обоймы лабиринтных уплотнений устанавливаются с осевым зазором 0 8 - 1 0 мм и радиальным 0 09 - 0 18 мм. Фактические зазоры наносятся в формуляр. [37]
При сборке насоса предварительно собирают узел ротора. На ротор насаживают рабочее колесо и закрепляют поджимающими гайками. Устанавливают втулки сальниковых уплотнений, положение которых также фиксируют гайками. Затем на ротор надевают дроссельные втулки, крышки и буксы сальников. Обоймы лабиринтных уплотнений устанавливают с осевым зазором 0 8 - 1 0 мм и радиальным 0 00 - 0 18 мм. [38]
При сборке уплотняющих элементов проверяют наличие и состояние фиксирующих штифтов, а также совпадение каналов для масла и отсоса газов в камерах и крышке или нажимном фланце. Особое внимание следует обращать на чистоту сборки, так как попадание в сальник абразивных или металлических частиц быстро выводит его из строя. Качество притирки камер сальника проверяют на плотность наливом керосина. Для этого камеры вместе с дроссельной втулкой собирают и стягивают шпильками между фланцем и заглушкой. Течи устраняют дополнительной притиркой. [39]
Отсоединив крышку механического уплотнения, можно освободить буксу и снять втулку с ротора насоса. Далее снимают крышки шарикоподшипников и вынимают ротор вместе с шарикоподшипниками. С помощью съемника с ротора снимают полумуфту, освобождают маслоотбойный щиток и снимают шарикоподшипник. Из корпуса вынимают крышку уплотнения, буксу, дроссельную втулку и набивку. [40]
В сальниках компрессоров и циркуляционных насосов на давление 1000 an удельное давление в первом уплотняющем элементе превышает указанные допустимые значения р для белого металла, поэтому их изготовляют из бронзы. Для облегчения условий работы уплотняющих элементов сальников высокого давления снижают действующее на них давление посредством дроссельной втулки ( фиг. При смене штока дроссельные втулки следует заново пригонять к штоку. Действие дросселя значительно улучшается при наличии в зазоре постоянной масляной пленки. Дроссельная втулка не должна служить направлением для штока. Для этой цели в циркуляционных насосах поршень заливают баббитом или же устанавливают в крышках сальника направляющие втулки. [41]
Нефтяные насосы имеют торцовые уплотнения. Все детали торцовых уплотнений изготовлены из нержавеющих материалов, причем пара трущихся поверхностей скольжения выполнена из высоколегированной хромистой стали и графита. Несмотря на высокую окружную скорость на поверхности скольжения ( и 25 м / с), уплотнения соответствуют эксплуатационным условиям. Валы, изготовленные из высококачественной стали, защищены втулками из хромистой стали. Лабиринтные дроссельные втулки, расположенные между ро-лостью насоса и концевым уплотнением, изготовлены из нержавеющего материала. Корпус насоса имеет осевой разъем. Это дает возможность при снятой крышке легко проникнуть внутрь насоса. Корпуса подшипников также выполнены разъемными, что позволяет извлечь ротор насоса без демонтажа подводящего и напорного трубопроводов. [42]
Страницы: 1 2 3