Cтраница 1
Крупногабаритные втулки обычно растачивают на горизонтальных расточных станках многорезцовыми головками, закрепленными на бортштанге. После расточки поверхность подвергают шлифованию и хошшгованию. [1]
Крупногабаритные втулки иногда выполнены биметаллическими. При ремонте оборудования такие втулки, как правило, заменяют новыми. Для этого в стальной стакан, обычно из малоуглеродистых сталей 10, 20, запрессовывают втулку из цветных сплавов и проводят механическую обработку до требуемого размера. Такие втулки выполняют роль подшипников скольжения. Другой вариант подшипника скольжения - вкладыш, покрытый антифрикционным материалом и заключенный в корпус. Подшипники скольжения часто работают при значительных удельных нагрузках, при высокой частоте вращения вала, что приводит к их изнашиванию и, как следствие, возникновению вибрации вала, образованию задиров, выплавлению рабочих поверхностей, отслаиванию антифрикционного слоя от вкладыша, засорению и повреждению маслопроводящих каналов. Антифрикционный материал должен быть пластичным, способным удерживать смазку, обладать малым коэффициентом трения и невысокой температурой плавления. В качестве антифрикционных материалов используются баббиты, бронзы, чугуны, алюминиевые и цинковые сплавы, пластмассы. Баббитами называются сплавы на оловянной и свинцовой основе, а сплавы на медной основе - это бронзы и латуни. Баббиты позволяют восстанавливать подшипники заливкой, т.к. температура их плавления небольшая - от 280 до 400 С. Среди баббитов на оловянной основе марки Б83, Б89, Б91, Б93 и др., на свинцовой основе - БС2, Б6, Б16, БН, БТ и др. Наилучшими антифрикционными свойствами из всех сплавов обладают баббиты на оловянной основе; они также выдерживают более нагруженные условия, чем свинцовые. Для тяжелых режимов эксплуатации баббиты не пригодны вследствии быстрого изнашивания. В таких условиях применяются бронзы. [2]
Успешно работают крупногабаритные втулки с капроновым покрытием взамен бронзовых и на заводском оборудовании, в частности на эксцентриковых прессах. [3]
Однако значительный объем наплавочных работ при использовании проволочных электродов УОНИ 13 / Н1 - БК для наплав-ки, особенно при изготовлении крупногабаритных втулок червячных машин, является недостатком этого способа. Замена проволочных электродов ленточными шириной до 100 мм позволяет увеличить производительность труда в 10 - 15 раз, повысить качество наплавленного металла. Производительность при наплавке металлокерамической ленты примерно на 25 - 30 % выше, чем при наплавке холоднокатаной ленты того же состава. В табл. 45 приведен химический состав наплавленного металла электрода, металлокерамической сварочной ленты, освоенной промышленностью ( ТУ ОГС 2 - 58 - 72), и стеллита ВЗК, принятых для изготовления опытных образцов. [4]
Когда экономически выгоднее нарезать зубья втулки долбяком ( в случае индивидуального и мелкосерийного изготовления среднегабаритных и крупногабаритных втулок, когда один долбяк определенного модуля обеспечивает обработку втулок значительного диапазона диаметров), также выгоднее применять эвольвентные сопряжения. [5]
Также целесообразней применять эвольвентный профиль зуба, когда экономически выгоднее нарезать зубья втулки долбяком. Например, в случае индивидуального и мелкосерийного изготовления среднегабаритных и крупногабаритных втулок, когда один долбятс определенного модуля обеспечивает обработку втулок значительного диапазона диаметров. [6]