Cтраница 5
Провода АППВ и АПН защищают полутвердыми резиновыми трубками с установкой фарфоровых втулок. [61]
Вывод Л1 ( 18) изолирован от маслорасширителя с помощью фарфоровой втулки, а вывод Л2 ( 19) электрически соединен с ним. Остальные концы обмотки, имеющие метки 2, 3, 4, 5, 6 и 7, оставлены свободными. К ним присоединяются соединительные планки 20, с помощью которых может быть осуществлено последовательное, последовательно-параллельное и параллельное соединение секций первичной обмотки. При выполнении переключений следует иметь в виду, что меткам /, 3, 5 и 7 соответствуют начала секций первичной обмотки, а меткам 2, 4, 6 и 8 - их концы. Доступ к переключающему устройству осуществляется через крышку 21, которая на время переключений снимается. [63]
![]() |
Напменыппе расстояния от щитка до степы.| Крепление щитка па стене с помощью металлического каркаса. [64] |
В случае деревянного щитка провода пропускают сквозь панель с помощью фарфоровых втулок. [65]
![]() |
Общий вид концевой заделки кабеля в стальной воронке типа КВБо. [66] |
После удаления поясной изоляции отмечают на жилах кабеля места установки фарфоровых втулок 2 ( рис. 176) и наконечников. На местах припаивания, приваривания или напрессования наконечников удаляют с концов токоведущих жил бумажную изоляцию. Воронку, подобранную по напряжению кабеля и сечению его жил, Очищают от грязи, надевают на предварительно обмотанный бумагой для предохранения воронки от загрязнения кабель ( рис. 177, /) и сдвигают по нему. [67]
Наиболее часто в вводах повреждаются армировочные швы в месте соединений фарфоровых втулок с металлическими фланцами. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур, вследствие различия коэффициентов расширения фарфора и металла, в швах возникают значительные механические усилия, разрушающие цементирующую массу. [68]
Наиболее часто в вводах повреждаются армировочные швы в месте соединений фарфоровых втулок вводов с металлическими фланцами. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур, вследствие различия коэффициентов расширения фарфора и металла, в швах возникают значительные механические усилия, разрушающие цементирующую массу. [69]
Ремонтируют также покрышки, имеющие разрушенные армиро-вочные швы, соединяющие фарфоровую втулку покрышки с металлическим фланцем. При частичном выкрашивании ( менее 30 %) поврежденный участок шва расчищают острым зубилом. Если длина поврежденного участка шва превышает 30 % его общей длины, то изолятор переармировывают на новом армирующем составе. [70]