Cтраница 1
![]() |
Схема механизма выдвижения стрелы крана МКА-63. [1] |
Втягивание секции 8 происходит при вращении штурвала против часовой стрелки. [2]
![]() |
Схема механизма выдвижения стрелы крана МКА-63. [3] |
Втягивание секции производится грузовой лебедкой. Крюковую подвеску подтягивают к головке выдвижной секции до упора в нее и освобождают фиксатор секции. Включив после этого грузовую лебедку, втягивают выдвижную, секцию стрелы в неподвижную. [4]
![]() |
Схема канатно-блочного.| Схема канатного механизма выдвижения стрелы крана КС-1562А. [5] |
Втягивание секции производится грузовой лебедкой. Крюковую подвеску подтягивают к головке выдвижной секции до упора в нее и освобождают фиксатор секции. Включив после этого грузовую лебедку, втягивают выдвижную секцию стрелы в неподвижную. [6]
Опускание груза и стрелы, а также втягивание секций стрелы с постоянной скоростью производятся с помощью тормозных клапанов 18, 21 и 38, пропускающих объемы рабочей жидкости, равные количеству жидкости, подводимой к соответствующему гидродвигателю. [7]
При опускании груза или стрелы, а также при втягивании секций телескопических стрел рабочая жидкость от гидромотора или гидроцилиндра соответствующего исполнительного механизма поступает в канал В и прижимает клапан к седлу. Проход жидкости в канал Б становится возможным только после подачи давления управления под запорно-регулирующии элемент 5 через канал А. [9]
![]() |
Тормозной клапан с запорно-регулирующим элементом седельного типа крана К. С-3562 А ( а и его обозначение на принципиальной гидравлической схеме ( б. [10] |
При опускании груза или стрелы, а также при втягивании секций телескопических стрел рабочая жидкость от гидромотора или гидроцилиндра соответствующего исполнительного механизма поступает в канал В и прижимает клапан 3 к седлу. Проход жидкости в канал Б становится возможным только после подачи давления управления под запорно-регулирующий элемент 5 через канал А. [11]
Неисправности в элементах гидропривода могут вызвать внезапное самопроизвольное опускание стрелы, втягивание секций стрелы, втягивание штока выносных опор, а также неравномерное, рывками опускание груза или стрелы. Появление указанных явлений при работе может явиться причиной аварии крана и травмирования рабочих. [12]
Аналогично выполняют и остальные рабочие операции: подъем - опускание стрелы, поворот и выдвижение - втягивание секции стрелы. При выдвижении штоков гидроцилиндров 22 и 25 рабочая жидкость свободно проходит в их поршневые полости через гидрозамки 21 и 28; при втягивании штоков рабочая жидкость из поршневых полостей этих гидроцилиндров проходит через гидрозамки только при создании давления управления под поршнями этих гидрозамков. [13]
Аналогично выполняют и остальные рабочие операции: подъем - опускание стрелы, поворот и выдвижение - втягивание секции стрелы. [14]
И, наконец, если золотники 4 и 6 находятся в крайнем верхнем положении, то происходит опускание груза и втягивание секций стрелы. [15]