Cтраница 2
Основной поток ожижающего агента вводят в слой в пузырьковом режиме течения струй ( W 1 0), что обеспечивает ожижение слоя без застойных зон на решетке. Интенсификация процессов переноса достигается разрушением пузырей при их инжек-ции активной струей и индуцированием интенсивной циркуляции частиц через факел. [16]
Когда масштаб турбулентности мал но сравнению с шириной зоны горения, поверхность фронта пламени не может искривляться и увеличиваться, при этом эффект турбулентности проявляется в увеличении интенсивности процессов перемешивания внутри зоны горения. Благодаря интенсификации процессов переноса тепла и активных продуктов посредством микротурбулизации в самой зоне горения, нормальная скорость распространения пламени резко увеличивается. [17]
Отсюда вытекают два направления интенсификации процессов переноса импульса: первое, масштаб воздействия на процессы переноса ( 5В) должен быть не меньше масштаба вязкого подслоя ( 6В бп) и, второе, воздействие должно обеспечивать уменьшение бп. [18]
В транспортном средстве с пассивной системой управления rli - E / T1es 1 - Поэтому выполнение более жесткого условия (5.59), чем условие (5.60), зависит как от термических свойств системы управле-ния, так и от ее относительной мощности, а следовательно, от расхода Gw отсасываемого воздуха. Это очень сильно снижает возможность интенсификации процесса переноса массы и количества движения сплошной среды с обтекаемых поверхностей транспортных средств и теплоэнергоустановок. [19]
В транспортном средстве с пассивной системой управления Tles / Tle8 1 - Поэтому выполнение более жесткого условия ( 5: 59), чем условие (5.60), зависит как от термических свойств системы управле-ния, так и от ее относительной мощности, а следовательно, от расхода Gw отсасываемого воздуха. Это очень сильно снижает возможность интенсификации процесса переноса массы и количества движения сплошной среды с обтекаемых поверхностей транспортных средств и теплоэнергоустановок. [20]
Поэтому выполнение более жесткого условия (5.59), чем условие (5.60), зависит как от термических свойств системы управле-ния, так и от ее относительной мощности, а следовательно, от расхода Gw отсасываемого воздуха. Это очень сильно снижает возможность интенсификации процесса переноса массы и количества движения сплошной среды с обтекаемых поверхностей транспортных средств и теплоэнергоустановок. [21]
Таким образом, для всех рассмотренных процессов переноса характерно наличие кризиса способа переноса. При определенных условиях положительный эффект от интенсификации процесса переноса компенсируется отрицательным эффектом затрат энергии на функционирование системы управления процессом переноса. Это происходит из-за нерешенности энергетических проблем рассмотренных процессов переноса. При полном или хотя бы частичном решении этой проблемы кризис способа или метода переноса может быть вообще устранен или отодвинут в область более высоких значений рабочих параметров теплоэнергетических систем. [22]
Таким образом в результате анализа существующих проблем процессов переноса и методов их решения в теплоэнергетических системах установлено, что для всех рассмотренных процессов переноса характерно наличие кризиса способа переноса. При определенных условиях положительный эффект от интенсификации процесса переноса компенсируется отрицательным эффектом затрат энергии на функционирование системы управления. Существование кризиса способа обусловлено нерешенностью энергетических проблем процессов переноса. [23]
Таким образом, для всех рассмотренных процессов переноса характерно наличие кризиса способа переноса. При определенных условиях положительный эффект от интенсификации процесса переноса компенсируется отрицательным эффектом затрат энергии на функционирование системы управления процессом переноса. Это происходит из-за нерешенности энергетических проблем рассмотренных процессов переноса. При полном или хотя бы частичном решении этой проблемы кризис способа или метода переноса может быть вообще устранен или отодвинут в область более высоких значений рабочих параметров теплоэнергетических систем. [24]
Таким образом в результате анализа существующих проблем процессов переноса и методов их решения в теплоэнергетических системах установлено, что для всех рассмотренных процессов переноса характерно наличие кризиса способа переноса. При определенных условиях положительный эффект от интенсификации процесса переноса компенсируется отрицательным эффектом затрат энергии на функционирование системы управления. Существование кризиса способа обусловлено нерешенностью энергетических проблем процессов переноса. [25]
В случае горения однородной смеси следует различать два случая: мелкомасштабную и крупномасштабную турбулентность в зависимости от того, мал или велик масштаб турбулентности в сравнении с толщиной фронта пламени. Механизм действия мелкомасштабной турбулентности сводится к интенсификации процессов переноса тепла и вещества в зоне пламени. Это влияние учитывается просто тем, что в выражениях для скорости распространения пламени коэффициенты диффузии и температуропроводности заменяются на коэффициент турбулентного обмена. [26]
Таким образом, для всех рассмотренных процессов переноса характерно наличие кризиса способа переноса. При определенных условиях положительный эффект, от интенсификации процесса переноса компенсируется отрицательным эффектом затрат энергии на функционирование системы управления процессом переноса. Это происходит из-за нерешенности энергетических проблем рассмотренных процессов переноса. При полном или хотя бы частичном решении этой проблемы кризис способа или метода переноса может быть вообще устранен или отодвинут в область более высоких значений рабочих параметров теплоэнергетических систем. [27]
Первый - масштаб турбулентности, определяемый расстоянием, на которое перемещаются молярные объемы паров топлива, смешиваясь с окружающей средой, мал по сравнению с шириной зоны горения. В этом случае увеличение скорости распространения пламени происходит благодаря интенсификации процессов переноса тепла и вещества посредством микротурбулентных пульсаций в самой зоне горения. [28]
Если последнее предположение верно, то увеличение вязкости жидкости должно привести к получению более высоких значений kx, так как колебания трубчатого элемента вызовут более сильную турбулизацию жидкостной пленки и изменения на ее поверхности. Действительно, как видно из рис. 8, увеличение вязкости жидкости способствует интенсификации процесса переноса вещества в рассматриваемом случае. [29]
Такая закономерность указывает на существенную роль транспорта частиц за счет электрофореза. Увеличение плотности тока ( соответственно, и напряженности поля) при Дт const приводит к интенсификации процесса переноса частиц, что подтверждает вышеуказанные предпосылки. [30]