Cтраница 1
Вук-тыл - Ухта) показал, что по итоговому показателю ( уд. С ростом дальности транспортировки конденсата схема с последовательным подогревом, сепарацией и охлаждением конденсата на магистральных конденсатопроводах с большим числом промежуточных насосных станций более предпочтительна за счет снижения величины давления насыщения и связанного с этим роста пропускной способности трубопровода. [1]
Газопровод Вук-тыл - Ухта - Торжок ( Сияние Севера) и др.; нефтепровод У синек - Ухта - Ярославль. [2]
Обь - Вук-тыл - и автомобильные дороги. Труднодоступным является удаленный от железной дороги участок КС Приводино - КС Гря-зовец протяженностью около 400 км, где дальность перевозки грузов от железной дороги до трассы составляет 150 км. По северному варианту трасса после Грязовца проходит по территории со сравнительно хорошо развитой железно - и автодорожной сетью. [3]
Проблема повышения конденсатоотдачи на месторождении Вук-тыл до сегодняшнего дня остается актуальной вследствие значительности запасов остающегося в пласте конденсата. Однако особенность этих запасов такова, что они характеризуются довольно низкой величиной коэффициента конденсатонасыщенности пласта - около 12 - 13 % первоначально газонасыщенного перового пространства. Тем не менее, в начале 90 - х годов мы предложили приступить к заводнению пласта с целью извлечения ретроградного конденсата. Основанием для этого служили обнадеживающие результаты лабораторных экспериментов, изложенные в предыдущих параграфах. Однако такой подход не был принят во внимание. [4]
Основные результаты исследований внедрены на участках работ подразделений Главвостоктрубопроводстроя при строительстве трех очередей газопровода Нунга - Вук-тыл - Ухта, Челябинск - Петровск, нефтепровода Сургут - Полоцк, что позволило получить годовой экономический эффект около двух миллионов рублей за счет ликвидации диспропорций между темпами производства подготовительно-технологических и основных линейных работ. [5]
С вводом в эксплуатацию в кон. Вук-тыл - Ухта - Торжок вуктыльский газ поступил на металлургич. В 1975 по этому же коридору были проложены новые ветки газопровода из Тюменской обл. [6]
Для реализации эффективных в технологическом и технико-эконо - мическом отношении мероприятий по увеличению комплексности исполь - зования газового сырья необходим также анализ распределения выхода углеводородных компонентов по отдельным стадиям технологического процесса. Обработка таких данных позволила установить, что суммар - нае потери углеводородов СЗ БЫСШ на установках подготовки газа и конденсата достаточно велики. Исключение составляет Вуктыльское месторождение, на котором схема обустройства дает возможность снизить потери до 28 %, однако из-за высокого конденсатного фактора абсолютные потери значительны. По трем рассматриваемым представительным районам с крупными газоконденсатными месторождениями потери углеводородов в целом составляют 48 % их потенциального содержания в газе. Потери конденсата ( с5 выспР ПРИ Фактических условиях работы установок составляют 20 % его потенциального содержа - ния и 25 % общего количества потерь, углеводороды С3 и С4 теряются полностью. При этом масштабы потерь по отдельным месторождениям являются достаточно высокими. В случае их квалифицированного извлечения на базе этих углеводородов возможна была бы организация крупного этиленового производства в таких точках, как Шатлык, Наип, Вук-тыл. [7]