Вулканизация - автокамера - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Человек, признающий свою ошибку, когда он не прав, - мудрец. Человек, признающий свою ошибку, когда он прав, - женатый. Законы Мерфи (еще...)

Вулканизация - автокамера

Cтраница 2


Решение проблемы устранения недостатков индивидуальных прессов было найдено в создании многопозиционного вулканизатора, который в комплексе с питателем и отборочным рольгангом составляет линию для вулканизации автокамер. Отличительной особенностью этого вулканизатора является такая компоновка вулка-низационных элементов, которая обеспечивает возможность проведения перезарядки одной из пресс-форм без нарушения процесса вулканизации в остальных.  [16]

Особенно показательно в этом отношении техническое развитие шинного производства. Произведен переход на вулканизацию автокамер в индивидуальных вулканизаторах, введено шприцевание протекторов взамен каландрования, осуществлен переход с дорновой сборки покрышек на более совершенный полу-дорновый, организован механизированный внутризаводский транспорт полуфабрикатов и готовой продукции.  [17]

18 Схема линии для изготовления ободных лент. [18]

По техническому уровню и технико-экономическим показателям линии ЛВА значительно превосходят применяемые сейчас в больших масштабах индивидуальные вулканизаторы. Одна линия ЛВА для вулканизации грузовых автокамер позволяет заменить до 12 индивидуальных вулканизаторов, в 3 - 4 раза сократить производственные площади и в 1 2 раза снизить расход металла.  [19]

20 Режимы вулканизации автокамер на поточных линиях. [20]

Была разработана оригинальная поточная линия для вулканизации автокамер в кассетных пресс-формах с автоматизированной загрузкой и выгрузкой форм. В табл. 11.5 приведены режимы вулканизации на поточных линиях.  [21]

Индивидуальные вулканизаторы имеют ряд недостатков: низкий коэффициент использования некоторых узлов и механизмов, большие занимаемые площади, значительная металлоемкость. Эти недостатки устранены в современных линиях вулканизации автокамер ( ЛВА), применяемых для вулканизации как легковых, так и грузовых автокамер.  [22]

23 Характеристика индивидуальных вулканизаторов различных марок.| Индивидуальный вулканизатор в открытом состоянии. ] - станина. 2 - электродвигатель. з - нулзчковъш механизм. 4 - нижняя часть паровой камеры. и - верхняя часть паровой камеры. б - тяга.| Форматор-вулканизатор с неубирающейся диафрагмой. 7 - зубчатая передача. 2 - червячный редуктор. 3 - рольганг. 4 - электрич. двигатель. S - рычаги. в - гидропривод механизма сбрасывания покрышки. 7 - поперечина. s - верхняя камера. 9 - механизм загрузки сырых покрышек. ю - шатун. 11 - покрышка. 12 - диафрагма. 13 - рычаг механизма сбрасывания. ] 4 - нижняя камера. 75 - механизм управления диафрагмой. 16 - станина. [23]

Вулканизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком внутреннем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лепт и различных резино-техпич. Вулканизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов ( полуформ), соединенных в общую секцию.  [24]

25 Характеристика индивидуальных вулканизаторов различных марок.| Индивидуальный вулканизатор в открытом состоянии 1 - станина, 2 - электродвигатель, J - кулачковый механизм, 4 - нижняя часть паровой камеры, 5 - верхняя часть паровой камеры, в - тяга.| Форматор-вулканизатор с неубирающейся диафраг -. мой. 1 - зубчатая передача, г - червячный редуетор - л - - рольганг, 4 - электрич. двигатель 5 - рычаги, е - - ( гидропривод механизма сбрасывания покрышки, 7 - поперечина, S - верхняя камера, 9 -механизм загр уайки сырых покрышек, 10 - шатун, и - г - покрышка. 12 - диафрагма, 13 - рычаг механизма сбрасывания, 14 -. нижняя, . камера, 15 - механизм управления диафрагмой. 16 - станина. 1.. t t. [25]

Вулданизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком внутреннем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лент и различных резино-технич. Вулканизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов полуформ), соединенных в общую секцию.  [26]

В линиях использован принцип компоновки нулканизационных элементов, обеспечивающий возможность проведения перезарядки одной из пресс-форм без прерывания процесса вулканизации в остальных пресс-формах, автоматизированы процессы формования заготовок, их загрузки в пресс-формы, вулканизации и выгрузки камер из пресс-форм. Наряду с повышением производительности труда, сокращением производственных площадей, снижением металлоемкости оборудования и расхода энергоносителей, применение автоматизированных линий вулканизации позволяет уменьшить степень влияния рабочего на ведение технологического процесса, стабилизировать качество продукции, значительно улучшить санитарно-гигиенические условия, снизить трудовые затраты и в перспективе полностью автоматизировать процесс вулканизации. Выполняемые вулканизаторщиком операции ограничиваются укладкой заготовки камеры на устройство охлаждения стыка и последующим ее надеванием на шаблон питателя линии. При этом рабочий имеет стационарное рабочее место и не соприкасается с горячим оборудованием. По техническому уровню линии вулканизации превосходят зарубежное оборудование для вулканизации автокамер и не имеют аналогов.  [27]



Страницы:      1    2