Cтраница 2
Решение проблемы устранения недостатков индивидуальных прессов было найдено в создании многопозиционного вулканизатора, который в комплексе с питателем и отборочным рольгангом составляет линию для вулканизации автокамер. Отличительной особенностью этого вулканизатора является такая компоновка вулка-низационных элементов, которая обеспечивает возможность проведения перезарядки одной из пресс-форм без нарушения процесса вулканизации в остальных. [16]
Особенно показательно в этом отношении техническое развитие шинного производства. Произведен переход на вулканизацию автокамер в индивидуальных вулканизаторах, введено шприцевание протекторов взамен каландрования, осуществлен переход с дорновой сборки покрышек на более совершенный полу-дорновый, организован механизированный внутризаводский транспорт полуфабрикатов и готовой продукции. [17]
![]() |
Схема линии для изготовления ободных лент. [18] |
По техническому уровню и технико-экономическим показателям линии ЛВА значительно превосходят применяемые сейчас в больших масштабах индивидуальные вулканизаторы. Одна линия ЛВА для вулканизации грузовых автокамер позволяет заменить до 12 индивидуальных вулканизаторов, в 3 - 4 раза сократить производственные площади и в 1 2 раза снизить расход металла. [19]
![]() |
Режимы вулканизации автокамер на поточных линиях. [20] |
Была разработана оригинальная поточная линия для вулканизации автокамер в кассетных пресс-формах с автоматизированной загрузкой и выгрузкой форм. В табл. 11.5 приведены режимы вулканизации на поточных линиях. [21]
Индивидуальные вулканизаторы имеют ряд недостатков: низкий коэффициент использования некоторых узлов и механизмов, большие занимаемые площади, значительная металлоемкость. Эти недостатки устранены в современных линиях вулканизации автокамер ( ЛВА), применяемых для вулканизации как легковых, так и грузовых автокамер. [22]
Вулканизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком внутреннем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лепт и различных резино-техпич. Вулканизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов ( полуформ), соединенных в общую секцию. [24]
Вулданизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком внутреннем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лент и различных резино-технич. Вулканизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов полуформ), соединенных в общую секцию. [26]
В линиях использован принцип компоновки нулканизационных элементов, обеспечивающий возможность проведения перезарядки одной из пресс-форм без прерывания процесса вулканизации в остальных пресс-формах, автоматизированы процессы формования заготовок, их загрузки в пресс-формы, вулканизации и выгрузки камер из пресс-форм. Наряду с повышением производительности труда, сокращением производственных площадей, снижением металлоемкости оборудования и расхода энергоносителей, применение автоматизированных линий вулканизации позволяет уменьшить степень влияния рабочего на ведение технологического процесса, стабилизировать качество продукции, значительно улучшить санитарно-гигиенические условия, снизить трудовые затраты и в перспективе полностью автоматизировать процесс вулканизации. Выполняемые вулканизаторщиком операции ограничиваются укладкой заготовки камеры на устройство охлаждения стыка и последующим ее надеванием на шаблон питателя линии. При этом рабочий имеет стационарное рабочее место и не соприкасается с горячим оборудованием. По техническому уровню линии вулканизации превосходят зарубежное оборудование для вулканизации автокамер и не имеют аналогов. [27]