Вход - космический аппарат
Cтраница 1
Вход космических аппаратов в плотные слои атмосферы Земли или других планет солнечной системы со скоростью порядка десятка и более-километров в секунду сопровождается, как известно, интенсивным конвективным и радиационным нагревом обтекаемых поверхностей и, кроме-того, чисто механическим воздействием потока на тело. [1]
При входе космических аппаратов в атмосферу Марса в силу ее большей разреженностр. В [157-163] с помощью интерпретации экспериментальных данных [153] получены явные зависимости коэффициентов каталитической активности от условий вблизи поверхности ( температуры, давления и концентраций) для исследованных в [153] покрытий и проанализирована возможность их использования в системе теплозащиты космического аппарата Mars miniprobe при его входе в атмосферу Марса. В работах [164-166] построена модель высокотемпературного катализа на силиконизованных покрытиях космических аппаратов, учитывающая процессы с участием физически адсорбированных атомов. [2]
В условиях входа космических аппаратов в атмосферу при гиперзвуковых скоростях абляция материалов является одним из способов уменьшения высоких тепловых потоков. При использовании таких материалов, как тефлон, твердое вещество сублимирует в окружающую среду с очень высокой энтальпией, и пограничный слой в этом случае подобен слою, образующемуся при охлаждении испарением с одновременно протекающей химической реакцией. Армированные пластики, например фенольная смола, армированная найлоном или вспененным полиуретаном, в этих условиях обугливаются. Обуглившийся слой образуется в процессе деполимеризации с выделением таких газов, как метан и водород. [3]
Поскольку задача входа космических аппаратов в атмосферу с геоцентрических орбит малой высоты успешно решена, внимание специалистов переключилось на проблемы, которые могут возникнуть на этом этапе полета при выполнении перспективных космических операций. [4]
На траектории входа космического аппарата Mars miniprobe в атмосферу Марса рассчитаны тепловые потоки в критической точке для каждого из покрытий и установлена возможность их использования в системе теплозащиты этого аппарата. [5]
На траектории входа космического аппарата Mars niinlprobe в атмосферу Марса рассчитаны тепловые потоки в критической точке для каждого из покрытий и установлена возможность их использования в системе теплозащиты этого аппарата. [6]
На рис. 3.16 [54] представлены распределения температуры поверхности для моментов времени t 450 с и t 650 с от начала входа космического аппарата Спейс Шаттл в атмосферу во время его второго полета. Квадратиками помечены экспериментальные данные, полученные для плиток RCG, а кружочками - для черной шпинели. Штриховой линией показана температура на идеально каталитической поверхности. [7]
На рис. 3.16 [54] представлены распределения температуры поверхности для моментов времени t 450 с и t 650 с от начала входа космического аппарата Спейс Шаттл в атмосферу во время его второго полета. Квадратиками помечены экспериментальные данные, полученные для плиток RCG, а кружочками - для черной шпинели. Штриховой линией показана температура на идеально каталитической поверхности. Видно, что на плитках с покрытием RCG значения Tw повсюду на 15 - 35 % ниже равновесных, а на плитках с высоко каталитическим покрытием ( черная шпинель) - выше равновесных. [8]
Рассмотрим обтекание каталитической поверхности диссоциированной смесью углекислого газа и азота ( O N, С, O2 N2 NO, СО СО2), моделирующей газовую среду в ударном слое при входе космического аппарата в атмосферу Марса. [9]
Рассмотрим обтекание каталитической поверхности диссоциированной смесью углекислого газа и азота ( O N, С, O2 N2 NO, СО, ОСЬ), моделирующей газовую среду в ударном слое при входе космического аппарата в атмосферу Марса. [10]
Изучение законов движения входа космических аппаратов, не имеющих подъемной силы, методами численного анализа получается достаточно простым и доступным к внедрению в преподавание курса классической механики для большой группы вузов нашей страны. [11]
Этим взглядам не в малой степени способствовал тот факт, что напряжения трения на поверхности материалов даже в таких тяжелых условиях, как например, при входе космических аппаратов в плотные слои атмосферы, невелики и значительно меньше предела прочности материала на сдвиг. [12]
В тот период мы столкнулись с необходимостью изучать явления, которые было невозможно воспроизвести в земных условиях. К их числу относится, например, процесс входа космического аппарата в атмосферу со скоростями порядка многих километров в секунду. Для изучения подобных процессов невозможно было поставить ни натурный, ни лабораторный эксперимент. [13]
При определенных внешних условиях некарбонизированные армированные пластики могут вести себя как внутренние абляторы. Углеродный остаток связывает между собой волокна арматуры, обеспечивая создание непрерывной фазы, а газообразные молекулы из смолы обеспечивают испарительное охлаждение слоя тепловой защиты. Однако при невысоких тепловых потоках, характерных для условий входа космического аппарата в атмосферу, образование углерода в процессе абляции ухудшает структуру, что приводит к растрескиванию, расслоению и другим дефектам тепловой защиты. Карбонизация армированных пластиков перед их использованием в качестве абляторов улучшает физические и механические свойства и исключает многие дефекты структуры. [15]
Страницы: 1 2