Выбег - электродвигатель
Cтраница 2
 |
Этапы диагностирования насосного агрегата. [16] |
Многим дефектам электромагнитного происхождения характерна закономерность - уменьшение вибрации при снятии электрического питания с электродвигателя. Таким образом, измеряя вибрацию на выбеге электродвигателя, такие дефекты часто можно обнаружить, а используя, наряду с этим, частотный анализ, достоверность определения неисправности увеличивается. [17]
 |
Изменение частоты вращения агрегатов при самозапуске после перерыва питания, равного времени действия АВР. [18] |
В некоторых случаях относительно высокий уровень напряжения, но пониженной частоты, поддерживаемый отключенными синхронными двигателями, при выбеге вызывает ложную работу АЧР, поскольку фиксируется снижение частоты при напряжении, достаточном для работы реле частоты. Остаточное напряжение и магнитные потоки отдельных электродвигателей пои групповом выбеге затухают примерно с одинаковой скоростью. Электродвигатель, магнитный поток которого имеет тенденцию затухать с большей, чем средняя, скоростью, будет получать возбуждение от других электродвигателей. Далее выбег электродвигателей происходит независимо. [19]
Характер процесса выбега электродвигателей, предшествующего самозапуску, зависит от причины нарушения электроснабжения. В случае отключения источника питания ( рабочего трансформатора) от сборных шин процесс протекает иначе, чем при КЗ на сборных шинах или вблизи них. Это объясняется следующим образом. При отключении источника питания электродвигатели, присоединенные к сборным шинам, остаются электрически связанными друг с другом и с шинами и за счет запасенной кинетической и электромагнитной энергии поддерживают на шинах значительное напряжение. Вследствие неодинаковой предшествующей нагрузки электродвигателей, неидентичности механических характеристик приводимых рабочих машин и ряда других причин ЭДС отдельных двигателей оказываются неодинаковыми по абсолютному значению и не совпадающими по фазе, поэтому между электродвигателями циркулируют уравнительные токи и происходит обмен энергией. Таким образом, при отключении источника питания выбег электродвигателей происходит в условиях их весьма существенного взаимного влияния друг на друга. Поэтому такой выбег называют групповым. [20]
Страницы: 1 2