Выбор - рабочая жидкость
Cтраница 1
Выбор рабочей жидкости и проектирование гидроприводов, работающих без смены масла во всех этих зонах, является крайне трудной задачей, так как общий интервал изменения температуры может достигать 150 - 160 С, а вязкость такой всепогодной жидкости должна находиться в регламентированных пределах. Первой проблемой является обеспечение запуска гидропривода при крайне низкой температуре, что возможно при вязкости не более 5000 ест, и нормального функционирования гидропривода на морозе, возможного при вязкости не более 1500 ест. Второй проблемой является работа гидропривода при наиболее высокой рабочей температуре, что по условиям сохранения смазочной пленки и увеличения утечек возможно при минимальной вязкости масла не ниже 2 - 3 ест. Обычно приводы подвижных объектов могут иметь только воздушное охлаждение с расчетом на перегрев до 40 С в длительном режиме и до 60 С в кратковременных форсированных режимах. [1]
Выбор рабочих жидкостей охватывает широкий диапазон чисел Прандтля. [2]
Выбор рабочей жидкости должен также опираться на термодинамические соображения, связанные с различными ограничениями мощности тепловой трубы, которые были рассмотрены в гл. [3]
 |
Регенератор воздух-воздух с тепловыми трубами, используемый для предварительного подогрева воздуха. [4] |
Выбор рабочей жидкости определяется характерными эксплуатационными температурами, однако в большинстве аппаратов температура пара достаточно низка, что делает возможным применение фреона. В тех случаях, когда температура воздуха может оказаться намного ниже точки замерзания воды целесообразно использовать хладоагенты. Трубы и ребра обычно выполняются из алюминия или меди. [5]
Выбор рабочей жидкости производится в зависимости от температурных условий, режима работы гидропривода и его номинального давления. [6]
При выборе рабочей жидкости учитывают, что она не должна ухудшать коллекторские свойства пласта и не должна быть дефицитной и дорогостоящей. Вскрытие и обработка пластов не должны сопровождаться выбросом газа, приводящим к открытому фонтанированию. [7]
При выборе рабочих жидкостей для экскаваторов важно применять не более двух типов жидкостей ( соответственно для летних и зимних условий), так как частая смена масел повышает их расход и возможность попадания загрязнителей в гидросистему. [8]
При выборе рабочей жидкости для гидравлического привода автопогрузчика следует прежде всего руководствоваться климатическими условиями района работы автопогрузчика и способом хранения машины в перерывах между периодами работы. [9]
При выборе рабочей жидкости для гидравлической системы насоса следует учитывать назначения схемы и конструкции входящих в нее узлов, а также величину рабочего давления. [10]
При выборе рабочей жидкости руководствуются: диапазоном температур окружающей среды и максимально возможной температурой в установившемся режиме работы; давлением рабочей жидкости в гидроприводе; допустимой степенью загрязненности жидкости в условиях эксплуатации; допустимой длительностью эксплуатации; стоимостью рабочей жидкости. [11]
При выборе рабочих жидкостей для гидросистем различных строительных и дорожных машин руководствуются инструкциями завода-изготовителя машин. [12]
Пра выборе рабочей жидкости учитывают, что она не должна ухудшать коллекторские свойства пласта и не должна быть дефицитной и дорогой. Вскрытие и обработка пластов не должны сопровождаться выбросом газа, приводящим к открытому фонтанированию. [13]
При выборе рабочей жидкости следует иметь в виду следующее. [14]
Современные тенденции выбора рабочих жидкостей ГРП характеризуются использованием полимерных водных растворов, что в большой степени объясняется их универсальными свойствами и ростом цен на нефтепродукты. [15]
Страницы: 1 2 3 4