Cтраница 2
Кроме прямого назначения - изоляции токоведущих частей от заземленных конструкций, изоляторы должны выдерживать механические нагрузки, возникающие при электродинамическом взаимодействии шин, поэтому выбор изоляторов производится по величине напряжения и допустимой механической нагрузке. Проходные изоляторы, кроме того, выбираются по току нагрузки. [16]
Кроме прямого назначения - изоляции токоведущих частей от заземленных конструкций, изоляторы должны выдерживать механические нагрузки от массы проводов, а также нагрузки, возникающие при электродинамическом взаимодействии шин, поэтому выбор изоляторов производится по напряжению и допустимой механической н-агрузке. Проходные изоляторы, кроме того, выбираются по току нагрузки. [17]
Потери в изоляторах, которые растут с увеличением напряжения. Кроме этого уменьшение напряжения облегчает выбор изоляторов, исключая возможность пробоя их, а также предотвращает возникновение факельного истечения. [18]
В случае применения специальных опор приводится характеристика применяемого в проекте металла. Обоснование выбора изоляторов, сцепной и соединительной арматуры для применяемых проводов и тросов как на основной линии, так и на специальных переходах. Перечень пересекаемых препятствий, особо оговариваются наиболее сложные из них, а также данные о сносах строений и объемах работ по переустройству. При большом объеме работ по переустройствам приводятся их описания с обоснованием принятых решений в части выбранных проводов и типов опор для переустраиваемых линий. Приводится обоснование выбранных мероприятий для защиты линии от атмосферных перенапряжений, выделяя участки, не требующие грозозащиты, а также уточняются участки линии, где провода и тросы подлежат защите от вибрации. [19]