Cтраница 1
![]() |
Отпаечное устройство. [1] |
Выбор каната ( стропа) для подъема токо-провода производят по разрывному усилию Р Sh, при этом S 2 Q 10, где Р - разрывное усилие, Н; S - сила тяги, Н; h - коэффициент запаса прочности; Q - поднимаемый груз, кг. [2]
Выбор каната по направлению свивки имеет большое значение для правильной эксплуатации при навивке на гладкий барабан. При навивке каната за каждый оборот барабана происходит его смещение, равное одному его диаметру, в результате чего к деформации изгиба каната прибавляется деформация кручения. В зависимости от принятого направления вращения барабана, а также в зависимости от направления свивки прядей каната эта деформация кручения может уменьшить или увеличить его скручивание. [3]
Выбор каната ведут в такой последовательности. [4]
Условие выбора каната описано в гл. [5]
Правильность выбора каната проверяют по действительному запасу прочности. [6]
Для выбора каната полиспаста и расчета лебедки необходимо определить натяжение каната 5сб, сбегающего с последнего ролика и идущего к барабану лебедки. [7]
![]() |
Схемы одинарных полиспастов. [8] |
Для выбора каната полиспаста и расчета лебедки необходимо определить натяжение каната Slt сходящего с последнего блока и идущего к барабану лебедки. [9]
При выборе канатов следует отдавать предпочтение конструкциям с линейным касанием проволок как наиболее износостойким. Для барабанных лебедок следует применять канаты ЛК-Р по ГОСТ 2688 - 55, свитые из 6 прядей по 19 проволок в пряди. В лебедках с канатоведущими шкивами следует учитывать износ проволок от проскальзывания каната по канатоведущему шкиву. Для этих лебедок целесообразно применять канаты с более толстыми наружными проволоками в прядях. По ТУ на проектирование лифтов для подвески кабин и противовесов предлагается применять канаты типа ЛК. [10]
![]() |
Принципиальная схема подъемного механизма. [11] |
При выборе каната, кроме его расчетной прочности, учитывают и срок службы, зависящий от диаметра огибаемых им блоков и барабанов; чем меньше этот диаметр, тем быстрее канат приходит в негодность. [12]
При выборе канатов следует избегать так называемых обыкновенных канатов ( прямой или параллельной свивки), подверженных скручиванию. Запрещается применять такие канаты для грузовых полиспастов. [13]
При выборе каната следует учитывать также коэффициент запаса прочности каната, показывающий во сколько раз следует уменьшить нагрузку на канат по сравнению с разрывным усилием, чтобы обеспечить безопасное перемещение груза. [14]
При выборе каната необходимо следить также, чтобы диаметр блока или барабана, огибаемого канатом, соответствовал диаметру этого каната. [15]