Cтраница 2
Выбор компоновки низа бурильного инструмента зависит от вида траектории ствола в данном интервале, горно-геологических и технических условий, а также способов бурения при углублении ствола с использованием конкретного газообразного агента. Из последнего следует, что для каждого допустимого способа бурения, с помощью которого будет осуществляться процесс углубления, надо выбрать компоновку низа бурильного инструмента для обеспечения качественной проводки ствола в рассматриваемом интервале, в соответствии с запроектированным профилем. В случае равных возможностей нескольких компоновок выбирают ту, которая обеспечивает наиболее эффективный процесс углубления ствола. [16]
![]() |
Унифицированный цилиндр штанговой насосной установки. [17] |
Поскольку выбор компоновки зависит от соотношения действующих нагрузок в начале и конце подъема вышки, а также конструктивных возможностей расположения гидроцилиндров на установке, то в процессе проектирования следует руководствоваться рекомендациями, суть которых кратко можно сформулировать следующим образом. [18]
![]() |
Автомобиль индивидуального пользования ( ВНИИТЭ. [19] |
Отсюда выбор полувагонной компоновки, обеспечивающей наит больший объем пассажирского салона и связанные с этим удобства. Полувагонная компоновка позволяет обеспечить простую форму кузова, облегчающую мойку. [20]
![]() |
Переналаживаемые ( регулируемые нормализованные элементы агрегатных. [21] |
После выбора наиболее приемлемой компоновки агрегатного станка приступают к выбору типажа унифицированных узлов. Одним из важнейших моментов этой работы является выбор габаритных размеров этих узлов, учитывая при этом принцип взаимозаменяемости, максимальной конструктивной и технологической преемственности, стандартизации, унификации и типизации. Создание типажа стандартных узлов требует решения ряда сложных и необходимых вопросов. Одним из таких вопросов является выбор размерных или параметрических рядов. [22]
При выборе компоновки необходимо стремиться к получению наименьших значений нагрузок Рс и Рр, обеспечив при этом точное соотношение, при котором могут быть получены максимальные близкие по величине значения давлений в нагнетательной и сливной полостях цилиндра. [23]
При выборе компоновки необходимо проверить возможность прохождения ее через кондуктор. [24]
При выборе компоновки необходимо учитывать предварительные соображения по размещению элементов и узлов системы автоматизации. Принятая структура компоновки изображается в виде таблицы, горизонтальные графики которой соответствуют принятым местам размещения приборов и средств автоматизации. [25]
При выборе компоновки турбины следует стремиться к уменьшению осевого давления. Компенсация этого давления возможна с помощью думиса, применение которого в реактивных однопо-точных турбинах неизбежно. Но сам думис является источником значительных потерь и неприятен, как сильно напряженная деталь, работающая с большими окружными скоростями и при высокой температуре. Поэтому желательно его не применять, что удается сделать при противотоке или двухпоточной конструкции, а также при повышении несущей способности упорного подшипника. [26]
При выборе компоновки станка стремятся из нескольких возможных вариантов, обеспечивающих заданное качество изделий, выбрать наиболее производительный и рентабельный. Производительность оценивают в первом приближении по величине оперативного времени обработки. В табл. 4.1 приведены формулы для расчета оперативного времени при различных компоновочных схемах агрегатных станков. [27]
При выборе компоновки подстанции следует обращать внимание на ее расположение на территории завода. [28]
При выборе компоновки оборудования в плане следует стремиться к максимальной ее компактности, так как на стоимости здания котельной занимаемая ею площадь сказывается в большей степени, чем ее высота. [29]
При выборе компоновки сборочной единицы необходимо предусматривать рациональное расположение такелажных узлов, монтажных опор и других устройств для обеспечения транспортабельности изделия. [30]