Выбор - коэффициент - безопасность
Cтраница 1
Выбор коэффициента безопасности, установление возможного вида разрушения, определение соответствующего предела прочности и расчет напряжений являются важными этапами использования гипотез разрушения при сложном напряженном состоянии в процессе проектирования конструкций. Подстановка расчетного напряжения вместо предела прочности и использование знака равенства в формулировке гипотезы разрушения превращает ее в средство расчета, благодаря которому определяются допустимые размеры конструкции. Таким образом, правильный выбор соответствующей гипотезы разрушения является одним из важнейших звеньев процесса расчета и конструирования. [1]
На выбор коэффициента безопасности влияет большое количество факторов, главнейшие из которых следующие: качество материала, точность расчета напряжений, технологические особенности материала, условия и характер технологической обработки, методы испытания качества материала, характер действия нагрузки, условия службы детали. [2]
При выборе коэффициента безопасности К нетрудно впасть в дзс крайности. Слишком высокий К приведет к неоправданному перерасходу материала, слишком низкий - к аварийным ситуациям, наказуемым в уголовном порядке. [3]
При выборе коэффициентов безопасности необходимо учитывать следующее: если надежность системы контроля и регулирования остаточного кислорода внутри оборудования достаточно высока и пылегазовые смеси равномерно перемешаны, то безопасной можно считать концентрацию кислорода на 3 - 5 % ниже МВСК. [4]
При выборе коэффициента безопасности сжатых элементов принимают во внимание ряд дополнительных факторов, влияющих на несущую способность. Как правило, подобные факторы учитываются при расчете критической нагрузки соответствующим выбором коэффициента устойчивости. [5]
Например, для тонкостенных конструкций, работающих на устойчивость, к выбору коэффициентов безопасности подходят с большей осторожностью. [6]
 |
Коэффициенты безопасности, предусмотренные Американским национальным стандартом для средств защиты органов дыхания ( ANSI Z88. 2 1992. [7] |
В случае респираторов, которые используются для выхода из опасной зоны, коэффициенты безопасности не используются. Если используется сочетание респираторов, например, шланговые респираторы с фильтром, выбор коэффициента безопасности зависит от режима выполняемой работы. [8]
Основные расчетные случаи, которые в итоге и определяют массу деталей, устанавливаются в результате анализа режимов эксплуатации, включающего рассмотрение всех видов нагружения. Для различных деталей одного отсека могут быть приняты различные расчетные случай, иа которые производится их расчет и определяются основные размеры. При сложном комплексе действующих сил и резко изменяющихся условиях эксплуатации установить основной случай без специального расчета и выбора коэффициента безопасности трудно. [9]
Неудачный выбор коэффициента безопасности ( либо завышение, либо занижение его) приводит, как правило, к нежелательным последствиям. Если коэффициент безопасности взят слишком малым, вероятность разрушения детали будет чрезмерно большой. Если же коэффициент безопасности взят слишком большим, то могут оказаться неприемлемыми вес детали, ее размеры и стоимость. Правильность выбора коэффициента безопасности во многом определяется опытом и знаниями пределов применимости используемых моделей и математических методов анализа. Выбор коэффициента безопасности зависит также от обоснованности допущений, используемых при исследовании напряженного состояния, и от правильности установления возможных видов разрушения конструкции. [10]
Неудачный выбор коэффициента безопасности ( либо завышение, либо занижение его) приводит, как правило, к нежелательным последствиям. Если коэффициент безопасности взят слишком малым, вероятность разрушения детали будет чрезмерно большой. Если же коэффициент безопасности взят слишком большим, то могут оказаться неприемлемыми вес детали, ее размеры и стоимость. Правильность выбора коэффициента безопасности во многом определяется опытом и знаниями пределов применимости используемых моделей и математических методов анализа. Выбор коэффициента безопасности зависит также от обоснованности допущений, используемых при исследовании напряженного состояния, и от правильности установления возможных видов разрушения конструкции. [11]
Страницы: 1