Выбор - масса
Cтраница 1
 |
Схема установки Нира для автоматического контроля. [1] |
Выбор масс ( развертка масс-спектра) производится не непрерывно, а выборочно с помощью скачкообразного изменения ускоряющего напряжения. Таким образом контролируется не весь масс-спектр, а только некоторые, заранее выбранные пики, характерные для целевых компонентов непрерывного потока. [2]
При выборе массы УБТ учитывают размеры ясов, глубину их спуска, плотность жидкости в скважине, прочностные характеристики элементов ловильной колонны и количество прихваченных труб. [3]
При выборе массы навески оксида металла следует учитывать, что объем выделяющихся газов не должен превышать объема газоизмерительной бюретки газоанализатора. [4]
Однако проблема выбора рациональной массы автомобильной техники остается очень важной, так как из машиностроительной практики хорошо известно, что у многих конструкций можно применением более совершенных технологических процессов, более дорогого, но высококачественного материала уменьшить не только массу, но иногда и производственные расходы без ухудшения качества изделия. [5]
Поскольку обычно ЯР1КР1, условие (2.60) является определяющим для выбора массы незаглубленного якоря. Якори на большие усилия следует выполнять полузаглубленными или принимать меры против сдвига их под действием горизонтальной составляющей усилия в расчалке. [6]
Пример 1 в таблице использован в главе 3 для выбора массы точечной пробы. [7]
Тщательность выполнения этой операции имеет не меньшее значение, чем выбор кислотостойкой массы. [8]
Поскольку обычно ЯР1УР [, условие (2.60) является определяющим для выбора массы незаглубленного якоря. Якори на большие усилия следует выполнять полузаглубленными или принимать меры против сдвига их под действием горизонтальной составляющей усилия в расчалке. [9]
Известны также пути и методы развития этого процесса, получившие название комплексной миниатюризации, подразумевающей оптимальное решение задачи выбора массы, габаритов, энергопотребления, надежности и стоимости аппаратуры, создаваемой на основе изделий микроэлектроники. В отдельных случаях, когда требования по какому-то отдельному параметру доминируют над другими, отступают от принципов комплексной миниатюризации и пользуются правилом ограничивающих неравенств. Например, это относится к требованиям высокого быстродействия и точности, вынуждающих применять новые материалы и прецизионную технологию, не считаясь с затратами и некоторым ухудшением других показателей. [10]
Высокие требования, предъявляемые к высокоточным зубчатым колесам в отношении жесткости зубчатого венца, приводят к необходимости создания монолитной конструкции колеса с минимальным выбором массы материала по периферии, что повышает его габаритные размеры. [11]
С капризностью природы, которую она проявила, создав четыре основных вида взаимодействия столь резко различной силы, может поспорить лишь ее же не менее загадочный произвол в выборе масс так называемых элементарных частиц. [12]
В работе [161] была изучена природа послойной кристаллизации в аустенитной нержавеющей стали ООХ16Н15МЗБ и показано, что устранение или снижение интенсивности этого явления возможно при стабилизации электрического режима, выборе массы слитка, флюса и режима, определяющих максимальный запас тепла в шлаке и меньший теплоотвод через кристаллизатор. Поскольку послойная кристаллизация вызвана только изменением дендритной структуры металла при затвердевании слитка и не влияет на механические, антикоррозионные, физические и другие свойства стали, она не является дефектом. [13]
Полезными при идентификации оказываются и данные дру гих методов анализа и априорные сведения об анализируемом веществе ( метод синтеза, указывающий на возможные побоч ные продукты или примеси возможные метаболические пути поведение при хроматографическом разделении на фазах раз личной полярности и др), которые могут помочь при выборе масс ионов для селективного ионного детектирования сузит. [14]
Масса детали определяет основную характеристику схва-та - усилие захватывания. Выбор массы в качестве главного параметра позволяет сохранить единство при построении типоразмерных рядов по номинальной грузоподъемности. Типоразмерные и конструктивно унифицированные ряды схватов могут быть построены для одного типоразмера промышленного робота. В этом случае главным параметром, определяющим типоразмеры схватов для данной модели робота, целесообразно принять характерный размер захватываемой детали. [15]
Страницы: 1 2