Cтраница 1
Выбор материалов пар трения и установление оптимального режима работы пары в каждом конкретном случае весьма затруднительны. Рекомендуемые параметры оценки пригодности материалов позволяют делать только предварительный, весьма приближенный расчет уплотнения, так как ни один из них не учитывает всех факторов, влияющих на работу пары трения. [1]
При выборе материалов пар трения для насосов второй группы необходимо знать балл химической стойкости или скорость коррозии в перекачиваемых средах. [2]
Проверку правильности выбора материалов пар трения и скольжения при заданных или принятых сопрягаемых размерах деталей и определение этих размеров при проектном расчете производят по некоторым критериям. Способ пригоден для пар трения, работающих с малыми скоростями скольжения при невысоких температурах окружающей среды, и имеет целью обезопасить сочленение от возможного заедания. [3]
Возможно также, что физическое обоснование усталостной природы износа обусловит в дальнейшем при выборе материалов пар трения необходимость учета их циклической прочности и долговечности. [4]
Это достигается при прочих равных условиях увеличением / 2min и / зтш за счет выбора материала пар трения и вида смазочного материала. [5]
Для предотвращения явления схватывания и заедания необходимо применять смазочные вещества с повышенной смазывающей способностью, материалы пар трения не должны иметь пластической деформации при трении, следует также проводить выбор материалов пар трения, не склонных к схватыванию. [6]
Выбор материалов трущегося сопряжения должен произвел диться с учетом их коррозионной стойкости в рабочей среде. Скорость коррозии материала втулки подшипника скольжения и втулки вала в рабочей среде должна быть не более 0 01 мм / год. При выборе материалов пар трения предпочтение следует отдавать наплавочным материалам, позволяющим экономить дефицитные металлы и обеспечивающим технологичность изготовления. В аппаратах, предназначенных для обработки легковоспламеняющихся жидкостей, не допускается применение элементов сопряжения из материалов, вызывающих при контактировании искрообразование, например черных металлов, В этих случаях следует применять пары трения: сталь - бронза, сталь - пластмасса, сталь - графит. Во избежание схватывания и задиров в концевой опоре сферическую поверхность корпуса и вкладыша следует упрочнять наплавкой, термической обработкой, азотированием и др. При необходимости обеспечения высокой износостойкости для втулки вала и втулки подшипника рекомендуется применять следующие сочетания материалов: стеллит ( наплавка) - стеллит ( наплавка); стеллит ( наплавка) - хромомолибденовая сталь ( наплавка); сталь ( HRC 40) - чугун или бронза; сталь ( HRC 40) - пластмасса или графит. Выбор соответствующих марок материалов следует производить в соответствии с рекомендациями, изложенными выше. [7]
Привлечение обнаруженного нами нового механизма изнашивания для объяснения поведения материалов при трении может в ряде случаев оказаться плодотворным. Знание закономерностей эвтектического изнашивания позволит более правильно выбирать режимы обработки для различных сочетаний материалов инструмента и обрабатываемой детали. При выборе материалов пар трения для экстремальных условий также следует учитывать возможность возникновения изнашивания такого вида. [8]
Граничный режим характеризуется весьма малыми потерями на трение и отсутствием утечек, следовательно, является желательным для уплотнения. Однако при неблагоприятных температурных условиях в зазоре происходит разрушение граничных пленок с появлением очагов сухого трения и повышенного износа. Режим граничного трения чувствителен к изменению нагрузок, температуры, скорости скольжения, поэтому режим трения в паре торцового уплотнения часто является смешанным - либо граничным с некоторым наличием сухого трения, либо граничным с переходом к жидкостному трению. Особенно неустойчив режим граничного трения в тех случаях, когда уплотняемые жидкости обладают плохими смазывающими свойствами. Тогда важную роль играет выбор материалов пар трения. [9]
Граничный режим характеризуется весьма малыми потерями на трепие и отсутствием утечек, следовательно, является желательным для уплотнения. Однако при неблагоприятных температурных условиях в зазоре происходит разрушение граничных пленок с появлением очагов сухого трения и повышенного износа. Режим граничного трения чувствителен к изменению нагрузок, температуры, скорости скольжения, поэтому режим трения в Паре торцового уплотнения часто является смешанным - либо граничным с некоторым наличием сухого трения, либо граничным с переходом к жидкостному трению. Особенно неустойчив режим граничного трения в тех случаях, когда уплотняемые жидкости обладают плохими смазывающими свойствами. Тогда важную роль играет выбор материалов пар трения. [10]