Cтраница 2
Предварительная оценка опасности коррозии блуждающими токами ( методом расчета) необходима в первую очередь для выбора мер защиты при проектировании подземного металлического сооружения. [16]
В отличие от предыдущего случая, где меры принимались в зависимости от ощущений конкретных людей, здесь выбор мер более однозначен, так как связан с должностной инструкцией и квалификацией человека-оператора. [17]
В сейсмоопасных районах при выборе конструкции промысловых трубопроводов должны учитываться сейсмические воздействия, а также рекомендации по выбору антисейсмических мер. [18]
Должна быть дана детальная дифференциация причин недостаточного качества продукции, рекомендованы приемы их рассмотрения, оценки значимости, выбор мер и мероприятий, направленных на устранение каждой из причин. Результаты такого анализа должны позволить предприятиям уточнить и дополнить состав стандартов предприятия как документов, регламентирующих реализацию намеченных конкретных мер по повышению стабильности качества продукции и его планомерному повышению. Анализируя намеченные меры, предприятия выделяют из состава стандартов внутризаводские и так называемые сопряженные стандарты. [19]
Как видно, разрушение-может изменяться от статического до усталостного и прогнозирование его вида ( а следовательно, и выбор предупреждающих мер) может быть сделано лишь при совместном анализе величин всех трех указанных параметров. [20]
Изложенный теоретический подход на данном этапе, конечно, не удовлетворяет требованиям, необходимым для принятия конкретных технических решений при прогнозировании опасности КЭ и выборе мер предотвращения образования опасных КЭ. Однако он может оказаться полезным при изучении и расследовании коррозионных повреждений ПМС. [21]
Здесь важно отдавать себе отчет в том, что уже на этом первоначальном этапе проявляется характерная для всей нелинейной механики сплошных сред двойственность: двойственность представления деформации ( 1) и ( 2) ( прямое и обратное описания) влияет затем на выбор мер деформации и формулировку законов сохранения. [22]
Необходимость проведения регулировочных мероприятий при перевозках вытекает из оперативной обстановки на дорогах и определяется анализом выполнения государственного плана перевозок, технического плана и поездного положения. Выбор необходимых регулировочных мер производится также на основе анализа данных, характеризующих состояние эксплуатационной работы направления, дороги, отделения. [23]
Ежедневному оперативному анализу, в частности, подвергаются данные о погрузке и выгрузке, о передаче поездов и вагонов, о расположении и структуре вагонных парков. При выборе мер регулирования в первую очередь анализируют данные о расположении и структуре вагонных парков, а также о грузопотоках. [24]
Подчеркнем, что реализация указанных рекомендаций обеспечивает достижение относительно низких и стабильных значений удельной стоимости полезной энергии в целом по предприятию при минимальной потребности в капиталовложениях на создание высокоманевренной энерготехнологической структуры. При этом выбор приоритетных организационно-технических мер зависит от специфических условий энергоснабжения конкретного предприятия, производственно-технических и мо-тивационных факторов. [25]
В этой схеме, в отличие от ранее предлагавшихся, мы делаем акцент на рекомендациях по устранению основных причин отставания в учебе и недостатков в поведении. Именно в выборе удачных мер, а не в письменной оценке тех или иных черт личности заключен основной смысл изучения школьников. [26]
Задача программы и работы на ее основе в том, чтобы направлять эту деятельность, свести к минимуму экономические и социальные издержки, неизбежные в переходный период. Ее решению должен быть подчинен выбор мер, осуществляемых по каждому направлению, их координация между собой и во времени. [27]
Глубинные ценности играют важную роль в выборе одной из нескольких возможных стратегий предприятия. Правила и нормы важны для выбора тактических мер по реализации стратегии. [28]
![]() |
Цикл процесса разрешения проблем. [29] |
Исполнительный уровень - это уровень, на котором действия участников ( рабочих) непосредственно влияют на возникновение опасности и контроль над нею. Этот уровень предполагает распознавание опасности и выбор мер для ее устранения, снижения уровня и контроля. Степень свободы принятия решений на этом уровне ограничена, следовательно, обратная связь и корректирующие циклы в основном связаны с корректировкой отклонений от установившихся процедур и приведения установившейся практики в норму. Как только идентифицируется ситуация, в которой согласованная прежде норма больше не считается таковой, в действие приводятся следующие уровни принятия решений. [30]